勞斯萊斯車門塞一把傘就賣10萬，咋沒人效仿？國產車：我做夢都想

我們買車一是為了方便，二是為了給自己長面子，而車企賣車冬動機更為單純，就是為了掙錢，做到這一點，最好是把車做的高階一些，這樣車子本身具備較高的溢價，賺得盆滿缽滿，還能推出一些更為昂貴的附件，再收割一波，就像勞斯萊斯這種車已經高達六七百萬，還提供定製的車標，有的二十萬有的三十萬，就連車門中也塞一把傘要價10萬，這無疑是太賺了，不過為啥沒人效仿呢？

其實也不是不想，而是不能，一來對於普通的車子而言，車主買車本身就注重價效比，在一絲一線上都斤斤計較，就算放一把傘，除非是白送，否則車主寧可不要而節省十幾塊錢，而你若是非要塞一把傘不說買個10來萬，一般品牌也沒這麼大的溢價能力，就說買個好幾百，顯然也不會有人買，剩下這筆錢全家吃頓火鍋不香嗎？此外還有設計方面的原因。

二來就是這把傘不只是一把普通的傘，它的骨架都是銀質的，因此賣得貴一點本身也有這個條件，作為一種奢侈品能給車主很大的體面，而一般車放個傘，只能用一般的材質，這就未免東施效顰。好比戴戒指一樣，很多人要麼是金的銀的，上面鑲嵌著寶石，很拉風貴氣。一般人忽然消費不起，但非要戴合金的上面鑲嵌一些玻璃渣不也是戒指嗎？但是沒那個拉風效果反而丟人，不如不戴。

三來就是這個傘還帶有自動烘乾功能，因此就是下雨拿出來用一下，完了馬上就能烘乾，放進車子裡，完全不用擔心雨水會腐蝕車子的問題。但是一般車做工一般，設計一把傘又不帶烘乾功能，用著用著車門估計都生鏽了，這樣反而顯得自己車子品質拙劣，因此也不會這麼設計。不過所有的原因歸根結底，還是牌子不夠大。

因此靠一把傘就能賺錢，對於國產車來說：我做夢都想。不過這個還是要看品牌形象，而品牌形象的高大，背後也是基礎在支撐，這一點在國產車方面無疑也是一個短板。其實不僅是汽車，各方面做到頂級都是這樣，只靠一些附件就能有很高的利潤，像蘋果手機一樣。當然，國產車若是注重技術，進而逐漸提升車子的品牌價值，想做到這一點也不是不可能的。