為什麼計程車可以隨便,開個50萬公里,不用大修,但是私家車卻不行。
首先來定義一下,汽車大修一般指的是發動機,變速箱,或者是底盤,這三個汽車大件,有一個地方進行復雜的零部件更換維修,施工。
那麼同樣是汽車,為什麼計程車就很少有聽說進行大修的呢,而我們的私家車為什麼總是開著開著就能發現漏油,搞不好還得去大修?
一,計程車的使用年限短
計程車屬於運營車輛,一般使用8年後就需要強制報廢,而高強度運營的計程車一般開個四五年之後,進入報廢流程了。
雖然汽車都是一個樣子,但是計程車隨便一年跑個10萬公里也是常有的事情。有一些里程數較高的計程車,還能跑上20萬公里。
我們一般的家用私家車也就2萬公里一年,你就算是跑個10年,也就20萬公里而已。
計程車里程雖然多,但是使用時間並不長。先對私家車來講,部件老化並不嚴重,發動機變速箱等大部件維修的機率自然很低。
反觀我們私家車,你一臺車開個6七年,發動機變速箱除開不說,汽車底盤一般也是鬆散的,各種橡膠襯套,懸掛拉桿都需要更換一波,才能保證汽車底盤的結實。
二,計程車經驗足意識強
計程車一般都是使用追求經濟性比較高的車型。所以,現階段在國內大部分出租車都是使用結構簡單的手動變速箱。配合經驗豐富的老司機。
計程車出現了一些基礎的故障,老司機們也可以根據一些過往的經驗,避免車子出現更加重大的故
那我們的私家車都是使用,比較複雜,配置較高的車型,雖然出現故障的機率並不是很高,但架不住私家車的車主技術比出租車司機們粗放很多。
私家車的車主相對計程車司機,駕駛經驗平均下來也是差了幾個級別。要是出現一些操作不當,也會導致汽車出現更進一步的損壞。
三,保養週期短
計程車是作為一個賺錢的工具,養家餬口用的當然不能太將就。一般計程車,一兩個月就會去換一次機油,順便做一些附屬檢測,反觀我們私家車,半年甚至是一年才去做一次檢測,這最後的故障發現時間,也就有所區別。
終其所述私家車想要減少故障機率,那麼可以向計程車學習這3點
第一,選用合適的優質的發動機油。
第二,養成良好的駕駛習慣。
第三,注意行車過程中汽車出現的異常現象。
第四。定期檢查車輛。
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