有兩個堪稱神器的自動變速器，叫好又叫座，一個是愛信6AT，另一款就是採埃孚的8AT了，現階段愛信的6AT已經在長安、廣汽、東風風神等車型上廣泛的配置了，但國產車配備採埃孚8AT的並不多，那麼今天小編推薦幾款採埃孚的8AT的國產SUV。

1、江鈴馭勝S350

說起硬派越野車，每個男人心裡都有一個隱約的嚮往感。每當被問起如何選擇越野車時，得到的答案一般是豐田陸巡、豐田普拉多、JEEP 牧馬人、賓士G級等等車型，從來沒聽人說過願意選江鈴馭勝S350，但它同樣擁有四驅、非承載車身，而且是採埃孚8AT。今天咱們就簡單聊一下。

2020年1月2020款江鈴汽車-馭勝S350正式上市。目前，新車推出了8款車型，售價區間為15。98萬-20。18萬元！

新車長寬高分別為4710mm/1895mm/1845mm，軸距2750mm。空間足以滿足一般家庭的交通需求滿足。

新車內飾採用黑色和木紋裝飾盡顯質感，大尺寸中控屏、全液晶儀表顯示效果細膩，檔杆位置設計相對比較傳統。

動力方面，新車提供汽油和柴油兩種發動機，其中汽油版車型搭載2。0T發動機，最大功率為162kW，峰值扭矩為350Nm；柴油車型搭載2。0T發動機，最大功率104kW，峰值扭矩為340Nm，傳動方面匹配6速手動或8速自動變速箱。

2、MAXUS D90Pro

提起MAXUS這個品牌大家知道多少呢？自從上汽大通改為上汽（麥克薩斯）MAXUS之後，他所推出的每款車都開始有了自己的定位，而D90pro就是上汽麥克薩斯最新的車型，而且還是一個硬派SUV。

新車長寬高分別為5005mm*1932mm*1875mm，軸距2950mm。車長超過5m，軸距將近3m，空間不用一點擔心。

內飾設計方面與基本D90保持一致，中規中矩，座椅可選擇性較多，可以選擇2+3、2+3+2、2+2+2、2+2+3四種不同座椅佈局、座椅材質顏色等等。

動力方面，採用2。0T單渦輪增壓柴油發動機以及2。0T雙渦輪增壓柴油發動機。其中單增壓版最大功率為163PS（120kW），峰值扭矩為375N·m，而雙增壓板大功率為218PS（160kW），峰值扭矩達到480N·m。另外D90 Pro還保留了原來D90上的2。0T渦輪增壓汽油發動機，其最大功率218PS（160kW），峰值扭矩350N·m。三款發動機均匹配來自採埃孚ZF的8AT自動變速器。行駛平順性較好，同時動力相應良好。

配備了智慧適時四驅系統，所謂的全地形智慧適時四驅系統其實就是廠家根據不同的路況，透過路試的結論標定好的幾種扭矩輸出形式。能夠滿足你越野的心。

3、哈弗H9

最後一款也是上市最早的老牌SUV哈弗H9，也是最早的大型硬派SUV之一，也是最不能忽視的國產中大型SUV。

尺寸方面，哈弗H9的長/寬/高分別為4856/1926/1900mm，軸距為2800mm。最小離地間隙206mm，滿足你的越野使用要求。

H9內飾方面整體佈局簡約，中控臺採用的是傳統對稱式設計，在做工和用料方面大多數為軟質材料包裹，在內飾上哈弗還是肯下功夫的。

動力方面，哈弗H9全系搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大功率為165KW，峰值扭矩為385N。m，匹配8檔手自一體變速箱。並且全系配有適時四驅系統，綜合性能均衡。

總結

現階段，國產AT變速器還未成氣候，不足以與合資對抗，但在高階化程序方面國產車型開始下大成本，其實買變速器也是供應鏈全球化的一部分。但國產車型從配置、價格等方面具有壓倒性的優勢，若能做好調教，在一些容易被忽視的細節做好，我們相信國產車也會迎來新的春天。