其實這也是非常好理解的，畢竟買車回家過年一方面是為了出行方便，另一方面也是對自我的認可，或者也可以說是對自己辛苦工作的獎勵吧。可能有的人會認為這是面子在作怪，其實幾年前這樣說可能並不為過，不過現如今，買一輛車就扯上面子的話顯然是不合理的，畢竟絕大多數人買車都是為了日常出行方便。而在選車的時候，新手車主往往是一頭霧水，在如今琳琅滿目的汽車市場中，車型的豐富程度是很多人沒想到的。像SUV、轎跑車、MPV、旅行車、越野車等等，如今也都越來越常見。此外，汽車在驅動方式上也不僅相同，有的是前輪驅動，也就是前驅車，有的是後輪驅動，也就是後驅車，這些都稱為“兩驅車”。當然還有的四輪都可以驅動，也就是“四驅車”。那麼，“兩驅”和“四驅”區別有多大？家用車有必要買四驅嗎？瞭解一下。

首先，對於汽車上的四驅系統，也是有區別的，一般分為分時四驅、適時四驅和全時四驅。其中，分時四驅一般被用在硬派越野車上，像牧馬人、北汽BJ40等，這些車型上所搭在的都是分時四驅系統。當汽車在越野的時候，如果兩個輪無法獲得足夠的抓地力，那這時分時四驅都會起作用，把動力以1比1的比率分配給前後輪，那樣就可以比較容易地脫困了。此外，適時四驅相對來說應用會更廣泛一些，就是在需要四驅的時候就會提供四輪驅動。當下絕大多數城市SUV的四驅版車型，其使用的四驅系統就是適時四驅。比如大眾的途L四驅車型等。一般來說，適時四驅往往伴隨著“限滑差速器”，當車子有打滑趨勢的時候，其發揮作用，從而車子實現四驅的功能。但在脫困能力方面，適時四驅和分時四驅的差別還是非常大的。

最後就是全時四驅，這個不用多說，是相對高階的四驅系統，像我們耳熟能詳的奧迪的Quattro四驅，賓士的4MATIC以及寶馬的xDrive四驅系統等，都是當下頗有名氣的全時四驅。顧名思義，全時四驅是一直都是四輪驅動，所以在駕駛的時候即便遇到溼滑路面也會非常穩定。那麼，四驅和兩驅究竟有哪些區別？家用車有必要買四驅車型嗎？其實，首先從價格上看，四驅一般都要比同款車型的兩驅版貴一萬以上，而且車身重量方面，也是四驅更重一些，再加上四驅車型增加的後橋，導致其在行駛的時候阻力增加，因此功耗或者說油耗也會比兩驅車稍微高一些。一般來說，同一款車的兩驅版車型在百公里油耗上要比四驅版車型低0。5-1升之間。當然在保養方面，同樣四驅車型由於有差速器以及後橋等結構，因此後期保養也會稍微更貴一些。

因此，對家用車來說，如果車主們平時用車環境基本是在城市上下班代步的話，那其實可以不用考慮購買四驅系統的車型，基本用不上。即便是在北方下雪天氣，四驅系統可能也發揮不了太大作用，畢竟城市道路上基本是不會有雪的。而且即便有雪，最好的方法是換上雪地胎，效果也要比單純的四驅系統好不少。當然，如果車主們對四驅情有獨鍾，有這樣的情節在裡面，並且經常長途跋涉或者偶爾去野地越野的話，那也可以選擇帶有四驅系統的車型。

好了，這期汽車小知識就到這了，我們下期在見，小編小學畢業文采不是很好，還請諒解，我們下期在見，如有不明白的小夥伴可以隨時諮詢小編，可以互動起來。