近日，8月份轎車銷量排行榜完整版新鮮出爐，不同於乘聯會的銷量排行榜，本次的排行榜銷量資料來自新車交強險的購買數，也就是新車的上險量，用上險量作為銷量排名更為絕對，也比較權威，銷量對比也比較公平，因此，本排行榜是汽車市場銷量的權威資料。

8月份轎車共有326款轎車參與銷量排名，整體看排行榜銷量過萬輛車型有22款，低於1萬輛高於5千輛有30款車，低於5千輛高於1千輛有68款車，低於1千輛有206款，轎車銷量差距有點大，銷量高的佔比小，銷量低的佔比大，也就是說高銷量車型很少，超2百多款轎車的銷量不超1000輛，都活在生存邊界線上。

具體車型方面，排行榜前10名中，自主品牌轎車不僅有五菱宏光MINI和帝豪，還出現了比亞迪秦，銷量分別為32785輛、15374輛、20045輛，其中五菱宏光MINI的銷量已經成常態，衝進前三名，比亞迪秦最為耀眼，不僅超過了2萬輛，還入圍前5名，主要是DM-i車型的熱銷。

排行榜1-50名中，還有很多值得關注的車型，長安逸動銷量為12820輛，吉利星瑞銷量為10194輛，兩款車銷量全部超過了萬輛，新能源比亞迪漢銷量為8958輛，尤拉R1銷量為8458輛，紅旗H5銷量為7964輛，榮威i5銷量為7394輛，小鵬P7銷量為5999輛，影豹銷量5771輛，領克03銷量為5504輛，這些都是自主品牌轎車活躍度較高的車型，想支援自主品牌的可以購買這些轎車。

8月份大眾品牌多款熱銷轎車銷量不足萬輛，比如：帕薩特、奧迪A4L、邁騰、高爾夫，非常可惜。

排行榜第51-100名，居多是5千輛以下的車型，重點關注的車型，零跑T03銷量為4666輛，哪吒V銷量為4465輛，北汽EU銷量為4131輛，東風風神炫奕銷量為3535輛，尤拉好貓銷量為3382輛，紅旗H9銷量為2547輛。銷量雖然不高，但是過得還算不錯。

排行榜101名之後，居多為低於1千輛的車型，幾何A銷量795輛，榮威ER6銷量為693輛，北汽EU7銷量為259輛，紅旗E-QM5銷量為166輛，這些車型雖然沒銷量，但車企也不會讓其停產，還在等待機會。

排行榜200名之後銷量據多位低於一百輛的轎車，朋克美美銷量為112輛，零跑S01銷量為111輛，威馬E5銷量81輛，海豚銷量27輛，尤拉iQ銷量為24輛比亞迪E5銷量22輛，朋克多多銷量為21輛。

排行榜251名之後銷量居多為低於20輛的轎車，除去高階豪華車型，居多是名存實亡，銷量過低毫無存在感，這些車型建議謹慎購買。

寫在最後：

8月份由於全球缺晶片，各細分市場銷量大部分呈現下滑趨勢，但也有逆勢增長的車企和車型，比如比亞迪秦，成為8月份閃耀的新星，主要得益於新能源板塊的發力，關於全球缺芯，最新的訊息是預計9月份晶片荒會得到緩解。