眼看著8月已過半，9月快來臨，還有許多小夥伴沒拿到駕照，或者已經有了考駕照的打算。小編在這裡建議大家，有考駕照打算的請馬上報名學車！

9月學車恐面臨這3大劣勢！

01

駕培行業價格上漲

隨著放管服新規的推廣，各地駕校漲價的浪潮已無法阻擋，學車的技能培訓費用很有可能會突破萬元大關。駕考難度愈加升級，所考察的內容也是愈發細緻，相對應的，駕考行業的收費是水漲船高。從之前一車多人，到現在的計時收費，何不趁現在報名，早日拿證才省心。

據瞭解瀋陽部分教練已得到通知，每月最高培訓人數由50+人下降至6人，學車費用由4000多元直漲至6280（c1）、7280（c2）8280（vip）。小編之前發文還發現有的地方學車已經近萬元了！

02

駕考難度逐漸增加

如今駕駛員考試越來越嚴格，也越來越難，專案也是逐年增加。為了培養更優秀的學員，

駕考行業幾乎每年十月份左右都會出臺新政策：

細心的學員一定會發現，駕考每年都在增加難度。2021年，“科目二增加專案、調整理論測試內容和比例、考試場地最佳化升級。。。 。。。”等等變革隨時都可能出現，屆時拿證只會愈加困難。

03

駕考新規適應期合格率低

駕考的趨勢是考得越來越細和越來越難。

廣州

2020年11月20日開始，科二科三將要求學員本人打滿22個學時才可以進行駕考預約！其中科二學時打卡要求10個學時，科三要求12個學時，比現行的兩小時，翻了數倍！

雲南

從今年3月1日開始，所有駕校學員在約考時需要核查相應科目學時，以考C1駕照為例，4個科目需達62個學時。同時，管理部門要求駕培機構的培訓車輛必須安裝人臉識別和活體檢測裝置，杜絕以前學員上傳虛假學時的情況。

根據以往的資料來看，

每年新規實施的這段時間裡，駕考合格率都奇低

，所以把握現在早點拿證才是硬道理。

因此，小編建議想要考駕照的學員，抓緊學車報名！其實駕考改革的出發點是好的，畢竟只有在學車時對考生要求高，才能保證之後的行車安全。但是對於還沒拿證的小夥伴們來說，拿證就是一個巨大的難題了。