2012年的時候因為在東莞打工過年買不到票在12年的一月份買了這臺車，跟BYD F3還有花冠對比了又對比後來因為價格原因提了這臺車，好像花了6萬多不到7萬，中配的下面是圖，還是藍天車標，現在依舊跑的飛起

這個車我最滿意的地方是發動機記得有一次家裡發大水，路上水都從花壇漫過去了進退兩難，果斷一檔六千轉幹過去了，記得當時水都衝到擋風玻璃了，還好過去沒什麼事情，

前幾天去大修了一次，換了離合器總成年輕人開車有點小暴力所以勉強撐了13萬公里

摩擦片已經完全光了，症狀高速加速無力，起步抖動，變速箱上的油是發動機氣門覆蓋墊壞了，非變速箱漏油

然後又換了前底盤，下支臂，減震是去年換的，轉向機連線杆，剎車盤剎車片等等一些，底盤能換的基本上換完了，高速跑的時候有點異響後來前面兩個軸承也換了，師傅說帶ABS感應的軸承一個180塊，我去，一次性花了4000多塊對於這種車還是有點肉痛的

修好了，去拉下高速，選擇了晚上去，安全路段，跑140無壓力也沒有什麼噪音了，感覺又回到了巔峰狀態

用車最大感受，小問題基本上是沒有的，國產車掉漆什麼的到了年限很正常，這個我看了底盤忘了拍圖片，底盤沒有一點點生鏽，外觀也就那樣，畢竟幾萬塊錢的車跑了這麼多年了，用車還是心態，能遮風擋雨就行了，我是90後這臺車陪伴我了快8年了，從大學畢業到結婚到生子，再到離婚，說不完的感情歷史，很多人勸我賣掉，我卻花了這麼多錢去修它，因為有時候感覺一個物質，有時候比人還忠誠，這一修我估計還能跑個三到五年沒什麼問題。

吉利2010款的車子沒毛病，這是自己真正的用車體會，沒有後悔買這臺車

最後，感謝吉利公司，能做出良心車，這臺車我還是會一如既往的愛惜，開下去的，開的是情懷，是歷史，是自己所愛的

有同款的可以一起交流下，畢竟在我手上玩了8年的車，多少我還是很瞭解它的