注：本圖文內容純屬個人猜想，如有雷同，純屬巧合。

其實在我的猜想規劃裡，比亞迪的MPV早就預定好了位置，只是我自己創作的內容比較多比較雜，有時候靈感突然來了，往往是上期內容還沒做完就匆匆開始了下一個草稿，大多都是有頭無尾的狀態，所以也就發不了，終於在這幾天奮戰了幾個通宵之後完成了比亞迪夏的全部內容，安排。

一切都要從這張圖說起，一月份這張圖在網路上引起了瘋傳，車友們瞬間沸騰了起來，同時車友們分為了兩派，一派表示不相信這是網友的臆想圖，另一派則是對其深信不疑。顯然我是後者，因為無論是時間節點還是品牌定位，比亞迪推出這樣的一款中型MPV都顯的那麼順理成章，並且從圖所示該車型的設計走向也十分合理，於是我就從這僅有的側面圖來推理出整個車的外形，以論證我的想法。

初始草圖，是基於網圖側面的車頭走向+比亞迪最新設計前臉融合而來。並且夏將與漢一樣會有兩種前臉設計，DM與EV。

首先介紹的是夏DM-i的車頭設計，映入眼簾的就是尺寸碩大的六邊形中網，顯得氣勢十足。接著就是家族式的鍍鉻龍眉輔以夏的漢字logo日行燈則是採用了四豎條式，炯炯有神，中網兩側則是狹長的剎車通風口輔以龍鬚，整體來說符合MPV的設計定位。

一張圖讀懂比亞迪夏DM-i。

接下來就是夏EV了，整體設計上與漢EV一脈相承，走的是科技運動風，在下格柵處我加入了自己的設計，從左右延伸而來的鍍鉻條託舉出了比亞迪全新的SED4超級電動四驅（為後續的皮卡及硬派越野埋伏筆呢），更加突出了X型前臉的視覺重心，細節上則是加入了霧燈，不得不說艾格的“Dragon Face”是真的強！

一張圖讀懂比亞迪夏EV。

車側草圖，側面沒什麼好講的，與網圖幾乎是等比例復刻，同時也證明了網圖上的設計可實現性。

整個車側流暢動感，完成度很高，在設計上也沒有與其他友商撞衫，還是比亞迪的味道，同時在與新龍臉的融合上一體性很強。

車尾草圖，基於網圖裡的狹長的尾燈我推測夏極有可能採用豎條式的尾燈，並且貫穿式的結構也得到了延續。

車尾四平八穩，中規中矩，豎條式的龍鱗鎧甲尾燈採用下貫穿式，算是致敬初代下貫穿的秦吧。尾門logo處做了內凹處理，增加受光面，也為整體設計增加一些跳躍性。

隨著使用者的實際需求以及消費觀念的成熟，越來越多的人選擇了MPV，各家車企推出中型MPV只是時間問題，同時面對比亞迪夏這樣一輛有顏有內在實力有擔當的車型，誰不想要呢！

原創不易，感謝大家的支援，有誤之處還請大家多多包涵，晚安世界！