車身小巧還有寬暢5座，便宜省錢的家用車，實拍尤拉好貓

最近幾年新能源電動車市場可謂是魚龍混雜，各種各樣的新車型新品牌應運而生。其中不乏一些騙取國家補貼的企業，車造的實屬垃圾。不過也有一些不錯的電動車，今天咱們就來聊聊長城新品牌尤拉推出的好貓，造型設計是比較亮眼的。

這個外觀是非常的搶眼的，兩個圓燈加上封閉式的前臉顯得很可愛。也有一些似曾相識，不過這個也不能說就是抄襲不能說你保時捷用了圓燈，其他車就不能用了有自己的設計風格我認為就是原創的，比一些臭魚爛蝦強吧。

側面也是非常的好看，4米2多的小車非常的圓潤，四車門的設計也是大大提升了車輛的實用性。五輻輪圈設計的也是比較可愛的。

尾部看起來感覺有點空還像是沒有尾燈，其實尾燈是放到了後擋風玻璃下部的黑色部分，是一個比較有意思的設計。一個圓滑的後背讓復古風得到了延續。

內飾設計看上去較為年輕，以米色與紅色為主，充滿活力的風格廣受好評。二十多種配置也是電動車的一個優勢之一，什麼上坡輔助、自動泊車都是非常方便駕駛員駕駛的。

後排空間表現相對同級車型來說還是不錯的，坐墊相對較短腿長的朋友可能感受一般，不過滿足日常使用問題不大。還有全景天窗，車內的採光還是比較不錯的。

長續航版本電動機總功率143馬力，電動機總扭矩是210牛·米，工信部續航里程501kM，最高車速為150km/h。快充半小時能充到80%，慢充8小時充滿。動力上還是非常有優勢的，引數上跟一些緊湊型車型都不差。晚上不用車就慢慢衝，白天要是有事，充一會基本上城裡通勤足夠了。實際使用中夏天的話400公里慢慢開也差不多，冬天還是差點。電動車別老跑高速不然太費電。

這個好貓我覺得最大的賣點就是這個外觀了，我身邊的一些男性朋友都有被這個外觀吸引的。其他方面，動力上比較不錯想超個車啥的都比較輕鬆，畢竟電動機的扭矩沒有一個逐漸上升的過程；內飾也是比較年輕，四門四座的設計空間也是比較實用的；續航方面城裡代步足夠了比一些工業垃圾要強不少。