一場降雨，讓F1俄羅斯大獎賽在最後階段陡生變化，最終漢密爾頓戲劇性地拿到個人生涯第100座大獎賽冠軍，也捍衛了梅賽德斯車隊在索契賽道的統治地位。

波瀾起伏的比賽後，也留下了不少有趣且值得關注的資料。

● 漢密爾頓拿到生涯第100座大獎賽冠軍，成為F1歷史上首位達到“百冠”的車手。

● 梅賽德斯繼續在索契賽道保持不敗，他們贏下了全部八屆F1俄羅斯大獎賽的冠軍，冠軍數方面，漢密爾頓5次，博塔斯2次，羅斯伯格1次。甚至在進入大獎賽時代之前的1913年和1914年，這裡的冠軍也屬於梅賽德斯。

● 這是漢密爾頓自2009賽季匈牙利大獎賽以來，首次從第4位發車拿到冠軍，也是F1俄羅斯大獎賽歷史上發車順位最低的冠軍得主。但這僅是漢密爾頓在過去11場大獎賽中收穫的第2座冠軍。

● 漢密爾頓和維斯塔潘第23次分別以第一名和第二名的成績完賽。

● 塞恩斯代表法拉利賽季第3次登上領獎臺，而這也是他在俄羅斯大獎賽首次以前5名的成績完賽。

● 裡卡多取得的第4名是他個人及邁凱倫車隊在索契賽道的最佳戰績。

● 博塔斯加盟梅賽德斯車隊後首次沒能在俄羅斯大獎賽登上領獎臺。博塔斯迄今的最後一冠就是上賽季的俄羅斯大獎賽，距今整整一年。

● 阿隆索第3次在俄羅斯大獎賽以第六名的成績完賽，同時這也是他在2021賽季第4次以前六名的成績完賽。

● 獲得第八名的萊科寧創造了阿爾法·羅密歐車隊本賽季的最佳戰績，同時也是他自2019賽季巴西大獎賽以來的最佳排名。

● 諾里斯在正賽中曾長時間領跑，但在上個週末之前，他職業生涯中僅領跑過1圈。雖然遺憾錯失冠軍，但諾里斯還是收穫了生涯第3個正賽最快圈速。