提到邁凱倫這款車，大家不僅想起它在賽車場的英姿颯爽和風馳電掣。多年以來，它在F1賽場上飛速馳騁並且頻頻奪冠，堪稱傳奇。而在民用汽車市場上，它作為超跑也是受到了許多人的追捧，是眾多熱血青年夢寐以求的座駕。而今天我們要聊的是邁凱倫汽車的品牌大使也是邁凱倫車隊的創始人——布魯斯·邁凱倫。接下來我們就一起了解一下這一傳奇人物的故事。

1937年8月3日，布魯斯·邁凱倫出生在紐西蘭最大的城市奧克蘭市。他的父親萊斯曾經是一位摩托車賽車手，但由於一次意外的事故使其受傷，最終遺憾的告別了賽道。然而他並沒有就此放棄對於賽車事業的熱愛，雖然不能在摩托車賽車場上風馳電掣，但也可以透過別的方式來達成自己的心願。於是在這之後，他便開始參加俱樂部組織的汽車比賽，他們家庭也經營了一家汽車維修店。這也為年幼的布魯斯·邁凱倫在心中埋下了一顆關於賽車的種子，也為他日後的賽車事業打下了良好的基礎。

似乎每一個成功人士都有一個悲慘的童年或是一段不幸的童年遭遇，布魯斯·邁凱倫也不意外。在他9歲的時候，被診斷出了患有髖關節軟骨病，這是一種非常罕見的疾病。這一疾病讓他在童年有兩年的時間都喪失了行走的能力，並且最終留下了終身跛腳的後遺症。但即便是如此，他也沒有放棄對賽車的熱愛，空餘時間幾乎都泡在了父親的汽車修理廠中。

布魯斯·邁凱倫第一次真正的與賽車結緣，是在他13歲的時候。他最早期的競賽駕駛經驗來自於一輛改裝的1929年奧斯汀阿爾斯特汽車。而這款車在一開始只是一堆散亂的零部件，他的父親將這些零部件一點點拼湊起來，準備修好之後再將其重新出售。而當時13歲的布魯斯·邁凱倫一再請求，最終說服了父親，使這款車成為他人生中的第一臺賽車，並且這臺賽車由他親手打造。

兩年之後，布魯斯就駕駛著這輛由他自己親手改裝的賽車，參加了奧克蘭鳥島的爬山比賽，並且在這場賽事中取得了750c級的最快速度。這是他第一次參加賽車比賽，並取得了優異的成績，而此時他只有15歲，果然是成名要趁早。

在此之後，布魯斯·邁凱倫就開始參加奧克蘭和周邊地區一系列俱樂部的賽車賽事，而他的賽車也在不斷的升級。他反覆不斷的訓練，在1957~1958年的紐西蘭冠軍系列賽中取得了亞軍的好成績，這也讓更多人發現了他的潛力。

1958年，布魯斯便離開了紐西蘭隊，加入了實力更加雄厚的英國Cooper車隊，並且在同年參加了

紐博格林

舉行的德國大獎賽。他駕駛著Copper-Climax F2賽車，與駕駛F1賽車的世界頂尖級選手進行同場競技，最終在F2組別奪冠，並且獲得了總成績第5名的重大成就。而他這一次也是一戰成名，徹底震驚了當時的賽車界。

1960年他參加了 F1阿根廷大獎賽，並且也獲得了冠軍，在年度車手積分榜中也位居第二。接下來十幾年的時間裡，布魯斯·邁凱倫一直活躍在各大賽車賽事上，他的賽車競技水平日益增加，並且始終保持著對賽車的熱愛。而從他初露鋒芒到現在，他對賽車界的影響也越來越重大。

布魯斯的光芒不僅僅在賽場上，他在汽車的研究、設計方面也有著驚人的天賦。1963年，他在英國創立了邁凱倫車隊，從此以後麥凱倫不只是一個知名賽車手的名字，而是成為了一個品牌。

1966年他打造了首款 F1賽車M2B，並且親自駕駛著這款車在摩納哥大獎賽上首次亮相，可惜在比賽中途賽車產生了故障，只得提前離場。而兩個月後，布魯斯帶著重新打造的賽車重新殺入了賽場，並且獲得了傲人的成績。

一直到1970年，邁凱倫帶領汽車隊參加各大賽事，取得了優異的成績，並且為邁凱倫車隊奪得了歷史上第一個F1分戰冠軍。

令人心痛的事，1970年布魯斯·邁凱倫在測試賽車時發生了嚴重的事故，當場死亡，離開了我們。

而他的影響並沒有就此消失，其帶領的車隊也沒有一蹶不振，依然在賽場上戰鬥，時至今日始終保持著傲人的成績。而布魯斯·邁凱倫對於賽車事業的熱愛和他的競技精神，也一直影響著世人。