唐DM-i用車分享，我們一起認識一下儀表盤

嗨嘍，我是小鳳。

這是我提唐DM-i後跟大家分享的第二十三篇帖子，我們一起認識一下儀表盤。

第二十二篇帖子，開上車，我們一起去看看丘北縣的產業之一的萬壽菊。

唐DM-i的儀表盤根據配置不同分為全液晶儀表盤和組合液晶儀表盤，我的中配尊貴型就是組合液晶儀表盤，在使用感受上，個人覺得全液晶儀表盤和組合儀表盤除了部分資料顯示位置有區別，其他的區別不大，今天就以我的車為例，跟大家分享一下儀表盤的各個資料，以便大家對車子更好的瞭解使用。

個人覺得，儀表盤對於汽車來說就像手機的螢幕，像人的嘴巴，是表達本身資訊的重要視窗。

接下來我們看圖說話。

熄火充電的時候，儀表盤會顯示充電資料資訊，最左邊紅色的插頭表示已經連線充電裝置，最右邊表示當前充電功率，1。4KW的意思就是每個小時能衝進去1。4度電。右邊是當前功率充滿電需要的時間的一個預估。最中間的數字就是當前電量。

熄火放電的時候，儀表盤會顯示實時放電資訊。最左邊的紅色插頭表示已經連線放電裝置，綠色的小車和插頭表示車輛放電狀態。往右是實時放電功率，0。2KW就是每小時會消耗0。2度電，中間是當前剩餘電量，最右側是設定的單次放電時長剩餘時間（不是當前電量能剩餘的放電時間）。

車輛啟動時候，會進行整車檢測，儀表盤會有各種指示燈亮起，這屬於正常現象。

車輛啟動完成以後，進入可以行車狀態（就是可以開走的狀態）。

從下圖看，最左邊是實時消耗功率對應的能量圖，數字0KW是實時功率，這個數字會有正負之分，在正常開車或者停車開空調等等用車的情況，這個數字一般會是正的，表示正在消耗車的能量，在減速或者持續下坡這些情況會是負數，表示正在給車積蓄能量，也就是動能回收。對應最右側是車速數字和速度直方圖。這個數字只會是正數，數字越大代表車速越快，我試過這個數字最大可以是192。

最上方從左到右依次顯示的是時間（18：43），檔位P檔，前進的時候是D，空擋的時候是N，倒車的時候是R，雙模工作模式，HEV表示油電混合模式，EV表示純電模式。車外溫度（28℃）。

最下方從左到右依次是，電池電量（34%），這裡可以把剩餘電量改為剩餘純電續航里程顯示。油箱油量和燃油剩餘續航里程（922公里），也就是說，我的油預估還能跑922公里，這是一個參考數值，會有浮動。

中間部分，從左到右依次是沒有系安全帶的提示（就是紅色的一個小人揹著一把劍），插上安全帶以後，這個圖示會消失，ECO表示我現在是用經濟模式在行車，還有運動模式，舒適模式，雪地模式，旁邊是此時的燈光檔位，指南針旁邊一個北表示我現在車頭方位向北，紅色圈套著一個P，表示我手剎拉起來的狀態，鬆開手剎以後，這個標識會消失。

最右下角的數字表示的是我的行駛里程，這裡一共可以顯示五個里程，其中里程一，里程二是可以清零的，方便我們有些時候需要統計資料使用，EV里程錶示我這輛車純電行駛的里程，HEV里程錶示我這輛車發動機參與狀態行駛的里程，還有一個總里程。

中間最亮的部分是可以根據需求不斷調節成自己想要的資料畫面的，我們繼續看圖。

當車輛哪個部分出現故障的時候，也會跳出相應的提示介面或者警示燈。