二手車最難買的你們知道是哪種車嗎？在我看來無非就兩種，一種是效能車，另一種則是越野車，可能有人會問為什麼要這樣說？很簡單，因為這兩種車都屬於玩樂的車型，開的肯定要比普通家用車猛的多，所以車況好的自然就很難找。當然也不泛有那種心血來潮買了這兩種車的人，到頭來一次沒玩過還低價賣掉，那這種情況屬於少數，我們先不提。
大家好，我是逸車道的檢測師柱子。上邊也說了，二手車最難買的就是效能車和越野車，那既然話都放出去了柱子自然也不能掉鏈子，這一期就給大家分享個越野車的檢測故事——三菱帕傑羅
客戶本身就是一個玩越野車的，自己有一臺牧馬人，雖說牧馬人的越野能力足夠強悍，但客戶過段時間想安排一趟長途自駕穿越，牧馬人畢竟沒那麼舒服，所以就考慮再買一臺帕傑羅來滿足自己的長途自駕需求。客戶預算三十五六萬，這個價位買一臺準新的V97也不是什麼問題，然後客戶就透過自己的渠道開始找車，畢竟是玩車的，肯定也會認識一些賣車的。
帕傑羅也算是比較熱門的車型，所以車源還是挺多的，客戶一共找了有三四臺，自己抽時間去現場都看了一遍，畢竟自己也是玩車的，所以肯定也會懂一些，選來選去最後只相中了一臺，話說選來選去還挑了一家自己不熟悉的車行的車子，其它的都是有過交集的，你說氣不氣？就是下圖顯示的這臺↓
賣家自述，這臺車前任車主買來就是上下班通勤，開了不到兩年感覺通勤太浪費了，從來沒越過野，所以車況非常的好。車子客戶在現場也看了個大概，感覺賣家說的也差不多，所以最後決定就要它了。提車前客戶為了能把車況更具體的確定一遍，所以就找到我們幫忙過去檢測下車況，那本次的檢測故事也就由此而生↓
車行是一家專門賣平行進口車的車行，新的二手的都有，那我們檢測這臺車就是其中的一臺，看倒影就知道，此時的時間已經下午了，沒辦法，這是客戶選的時間，估計這一次檢測完柱子又會完美的錯過下班時間。
從車外肉眼基本看不到劃痕等問題，所以我們直接用漆膜儀來檢測一下看是否有後噴漆的情況。那這個漆面柱子就直接說結果了，綜合檢測發現這臺車除了大頂和機蓋以外所有的位置都存在漆面後修復的痕跡，活脫脫的穿了個裙子~
機蓋開啟開始檢查發動機艙，關於帕傑羅的動力層面就不給大家多說了，就算沒開過網上一查也會有一大堆的資料供你參考，那接下來我們就先從前部的覆蓋件開始看起↓
覆蓋件的情況是這樣，右前大燈、右前翼子板以及前保險槓是有拆裝痕跡的，其餘的都沒什麼問題。初步分析右側翼子板的拆裝是因為噴漆修復而大燈大家看結構就能知道，想要拆翼子板大燈肯定是要先拿掉的。
然後往內部看結構件以及水箱框架等位置，檢查未發現有事故撞擊修復的痕跡
看發動機本體，3。8V6的機子，聽起來排量不小，實則動力和現在的渦輪機比起來卻遠遠不如，而且油耗還不低。好在老舊的技術讓它有個皮實耐用的優勢。
仔細檢查了一番，在這臺車的發動機上並未發現有拆裝維修以及滲油漏油的痕跡。當然了以上這些只是靜態檢測的結果，至於啟動後會不會有問題我們現在還不清楚，這個我們到時候再說，現在我們先把靜態的專案都檢測完。另外再提一句，發動機皮帶的磨損有些嚴重。
開啟後備箱，七座的車在五座狀態下後備箱的空間基本不會讓人失望，那接下來我們就來看看車輛後部有沒有什麼問題吧！
鉸鏈處檢查後尾門未見拆裝，透過這一點其實柱子的心裡就已經有些底了，問題應該不大。
將第三排摳出來檢查了一番未見有功能性損壞以及其它問題。
目前來看車輛後部沒什麼問題，不過後備箱因為包裹的比較嚴密，有好多東西看不到，所以剩下的東西就只能等底盤檢測的時候再說了。
看內飾，像這種越野車因為自身特性的原因我們要格外注意內飾有沒有進水以及泥沙的痕跡，畢竟有沒有過重度越野對客戶買車還是挺重要的。
不到兩年的車，座椅看著磨損挺嚴重。
檢查腳底和座位下部未發現進水和泥沙的痕跡。
上車前檢查左後和右前車門存在拆裝的痕跡。
坐進車內將車子點火啟動，檢查儀表未見異常故障碼，車輛表顯兩萬多公里，怠速狀態下見發動機未見異常抖動和異響。
確定了發動機沒什麼問題之後又花費了一些時間將內飾功能全部檢查了一遍，未發現存在功能性故障和按鍵破損的情況，至於換擋機構原地測試意義不大，等路試的時候再說。
內飾功能檢測完後我們再來進行OBD檢測，讀取車輛故障資訊發現有不少的故障，清除之後重新讀取就剩下了上邊這兩條，不過都算不上什麼問題。
路試環節就是在車行門前的路上進行的，因為車不多整個環節還比較順利，整體檢測下來未發現車子存在什麼異常。客戶自己開了一圈也表示OK。
因為門前就有舉升機，所以路試結束後就又把車子開了回來進行底盤檢測。
車子升起之後整體看底盤還是能夠看到一些託底痕跡的，不用說，這肯定是越野的時候蹭的，畢竟這麼高的底盤在正常道路上託底基本不可能。
檢查車輛懸架未發現有拆裝維修以及老化的痕跡。
分動箱檢測未見異常。
油底殼位置未見拆裝和漏油的痕跡。
這是發動機與變速箱的結合處，檢查發現有滲油的痕跡，這個目前來看問題不大，不過時間久了肯定會越漏越嚴重，雖然說不是什麼大問題，但這個位置維修起來還是比較麻煩的。
OK，底盤看完之後這臺車所有的問題我們就都弄清楚了，不難看出，這臺車雖然沒有大事故，但和之前賣家給客戶報的還是有一定的不符，那這最後的決定就只能交給客戶了，在現場的時候客戶給賣家說要等柱子把報告做完再聊其它的，然後就帶著柱子離開了車行···
柱子看得出來，客戶其實是覺得車況不是很滿意，畢竟這臺車價格並不低，雖然聊到了三十五萬，但客戶覺得以自己的預算肯定還能找到車況更好一些的。
多餘的不多說，總是客戶當時並沒有購買此車，說是還要再找一找。
好了，以上就是這一期柱子要為大家分享的檢測故事，想了解更多關於車輛檢測的事兒嗎？關注微信公眾號：逸車道。我柱子，專門檢車的柱子~