彎梁車是一種特殊的車型，綜合了踏板車小車身的優勢以及運動街車的動力，將油耗降低，將動力發揮到更大極致，相比來說它就像是一種跨區域的車型，能擔當的任務更多。而今天我們所要說到的車型也是一款彎梁車，單缸引擎配FI電噴，油耗1。46L極速90，國四標準，它就是新大洲本田 威武110T。

威武110T的造型充滿了活力，分體式的前風擋，體貼呵護駕駛員雙腿的同時降低維護費用，並且更加便於維護。盾形前大燈造型，光照範圍更廣闊，雨天穿透力更強，視野更開闊，駕乘更安心。稜角分明的轉向燈設計，造型深邃而美觀漂亮，轉向燈提示效果更加明顯。車尾的線條微微上翹，讓車身外形更加順暢協調，動感犀利。

機車車身長為1905mm，寬為703mm，高度為1097mm，軸距為1228mm。超低的758mm的座高具有良好的腳著地性，即使是1。65m身高的女性也能輕鬆駕馭。137mm的超高離地間隙，底盤透過性大幅度提高，無論是高達175mm街邊路基臺階還是減速帶，車輛都能輕鬆透過。油箱的容積為3。7L，個人感到是有些少了，但是好在油耗僅為1。46L，續航200公里是完全沒有任何問題的。

前後輪的質量比按照4：6載荷分佈，轉向靈活輕鬆。鞍座前後設定防滑設計，有效防止駕乘者在上下坡或者是加速的情況下位移滑動。

在配置方面，機車將會配備封閉式鏈盒，可以有效減少鏈條受潮和泥沙的衝擊，並可避免鏈條在傳動的過程中接觸到車輛周圍的物體。前輪為17英寸，透過性和舒適性大大提高，輪胎寬約75mm，加速性好。同時機車還會採用220mm的大直徑前碟剎，提供超強制動力，制動更平順，可靠更安全。

最後我們要說到的是機車的動力系統，機車採用了空冷110cc的雙離合發動機，方便騎行，提高了操作性以及燃油性。採用智慧PGM-FI電噴系統，啟動效能、起步加速、越級加速、爬坡能力以及排放都有了全面提高，油耗減少25%。同時透過雙離合及同步變速機構，減少騎乘時方向把上對離合器的單獨控制，從而簡化操作方面的複雜動作，使得騎行更加簡單輕鬆。機車的極速可以達到90km/h，國四標準。