一些朋友就這樣說過：緊湊型轎車只是代步車，要想享受度高那還是要中型車，但考慮到錢包因素，自己最終入手的也還是緊湊型轎車。其實現在有一些中型車本身的價位與緊湊型轎車是差不多的，現在我們就來說說奔騰B70，這就是一款中型車，整體的指導價是９。９９萬起。

奔騰B70簡介：

奔騰B70的定位是中型車，全新的奔騰B70在外觀上確實擁有自己的特色，他的雨幕式中網面積就足夠的大，再配上“淚眼”的大燈，前臉的辨別度確實足夠的高，很有自己的特色。當然了，外觀更多是個人喜好問題，我這裡也不再過多的說明。

敢定位中型車，就說明他的車身相對緊湊型轎車是會顯得修長的，我們看向奔騰B70的側面，其也確實是顯得修長，其整體的長寬高是４８１０ｍｍ／１８４０ｍｍ／１４５５ｍｍ，軸距是２８００ｍｍ，空間的寬敞度上確實比起緊湊型轎車會有一定的優勢。奔騰B70他的側面設計上，我認為有２個設計我是非常喜歡的，１是溜背造型，２是隱藏式門把手。這兩個設計看上去確實很有時尚感。

尾部設計上，奔騰B70一樣擁有流行的貫穿式尾燈，他的雙邊共兩出的排氣佈局也帶來了運動感。從外觀設計上，我認為奔騰B70是偏向於年輕化的設計，會更容易獲得年輕人的好感。

內飾設計上，奔騰B70整體的科技感也足夠的不錯，他的方向盤設計我個人就較為的喜歡，D型方向盤的造型，本身在３、９點位置使用了打孔皮，握感確實足夠的舒服，方向盤兩側一樣擁有多功能按鍵，便捷度高。消費者較為關心的中控屏上，其全系採用的都是１２。３英寸的中控屏，觀感不錯的同時可玩度也高。

動力系統上，奔騰B70搭載的是1。5T渦輪增壓直噴發動機，這款發動機就是一汽自主研發的第三代發動機，其最大功率為１２４KW，峰值扭矩為258N·ｍ，變速箱上，手動擋是６擋手動，自動擋是7速雙離合變速箱。

奔騰B70購車分析：

奔騰B70定位是中型車，整體的指導價是９。９９萬起，那麼若要選擇這款車，該怎麼來選擇呢？現在我們就來具體的說說。

上表就是奔騰B70各版本之間的配置差異以及差價，因為奔騰B70本身版本就較多一些，一些消費者不知道選擇哪個版本好，所以我做了表格，消費者可以一目瞭然的看清楚他們之間的主要差異。

要手動擋的朋友自然就只能選擇９。９９萬的手動馭智版了，因為手動擋只有一個，沒有其他選擇。

想要自動擋的朋友，我最先排除的是自動樂享版，原因在安全氣囊上，安全無小事，安全氣囊越多越好，所以最先排除自動樂享版。

剩下的版本我會推薦１２。１９萬的十五週年紀念版（十五週年紀念版整體設計不變，但在更多地方會加上專屬設計），其實當車企推出了“XX紀念版”的時候，基本上這個版本就是最值得入手的，畢竟這個版本對車企更有意義，他在相關的配置等上自然會更有優勢的。

我們看向十五週年紀念版，他與１１。９９萬的自動尊貴版相比差價就是２千，但這２千帶來的配置差異真的是太多了，如車道偏離預警，車道保持，主動剎車，全速自適應巡航，自適應遠近光等，如此多的配置差價就是２千。

而十五週年紀念版與１３。９９萬的頂配自動馭享版相比，他們的差價是１。８萬，帶來的配置差異有225/45 R19輪胎，併線輔助，前駐車雷達，３６０度全景影像，手機無線充電，車內氛圍燈、後排隱私玻璃，車載空氣清淨機等。他們之間的配置差異也不小，但他們之間的差價是要１。８萬，從我個人的角度出發，我認為沒必要多花這１。８萬。

對於奔騰B70這款車，這款車在定價上確實是顯得足夠親民，緊湊型轎車的價格就可入手中型車，其競爭力也表現的不錯，若是購車我個人會推薦１２。１９萬的十五週年紀念版。