最近後臺留言中想看雅閣的呼聲又高了起來，那麼今天就為大家安排一臺冰河銀的
十代本田雅閣混動版
。正兒八經的家用車嘛，不用多想，玩姿態人畜無害就對了。
車主Kwan是一位地地道道的廣州人，為什麼這麼說？因為他家裡的用車基本都是本田，
買車就圖個務實耐用
。
“
家族裡十輛車有八輛是本田
，所以到我買車的時候，不出意外也是在本田裡面選，試駕了幾款車型後，確認了雅閣就是我想要的。”
在選定雅閣之後，準車主身份的Kwan很快就按耐不住內心的激動，查閱了許多雅閣的改裝案例，因為一直以來他都
很喜歡改裝文化
。但等到真正提車的時候，反而
變得迷茫
了。
“雅閣不是一臺能走競技的車，我一開始比較確定就要
玩姿態上氣動
，至於
其他的也沒什麼頭緒
，覺得合適那就改吧，沒有確切的追求。”
“裝氣動後認識了很多志同道合的車友，有個車友Chokfai結婚的時候邀請我們去做婚車，最後一共
11臺氣動雅閣組成了婚車車隊
，特別震撼，至今都很難忘。”
“我覺得最大的坎坷就是確定
要裝氣動但不知道要選什麼牌子
，當時身邊玩氣動的朋友特別少，幸運的是參加聚會認識了Accord✖️Stance的主理人Ray雷總，他跟我講了很多玩氣動的心得。”
Kwan在Magic Air和Airlift 3H之間糾結了許久，最後在網紅銳志車友MC的推動之下，終於堅定了要改
Airlift 3H
的想法。
“感謝他們
用經驗讓我繞開了彎路
。”
搭配氣動避震的，是一套
WORK CV201
輪轂，再加上
Hardrace傾角套件
，也可以做出很棒的齊邊姿態了。
ALCON 前RC6 後RC4
大卡鉗，也是把輪轂塞得挺滿的，後輪還增加了一個
BELFE手剎卡鉗
，雙卡鉗視覺上就感覺非常獨特。
最後再把改色膜撕掉，換回原廠的
冰河銀色
，迴歸到最初的樣子。
全套Yofer套件
看起來也非常有範了，終於算是達到Kwan心中對雅閣的追求。
“從一開始的貼膜，到萬金油資料的輪轂，再到Alcon卡鉗，我感覺都沒踩雷，因為改完後過一段時間，就能慢慢
看到別人裝上我的同款改件
，也算是大家都認同的改裝了吧。”
因為喜歡雅閣這車，所以開車時不自覺地就多踩油，
immd混動
愣是被Kwan開得
百公里油耗沒下過8L
，
甚至一度衝上了13L
，而其他車友一般也就4-6L，可以說是很誇張了。
最後再上兩個對車主玩車有很大幫助的組織，一個是
Accord Stance
雅閣姿態群，還有一個是幫車主改裝的
東莞佑道
。
“我的改車理念是不想犧牲太多車子本身的東西，追求姿態但行駛質感不能丟，剛好這也是佑道最擅長調整的地方，
衷心感謝他們
。”
