第八集 綏芬河口岸景物、興凱湖與北大荒風光、虎林夜色
攝製時間：早6點30分---晚7點30分
自然環境：晴，風力強勁
場景變換：綏芬河-----虎林
在東北，越往東北走越覺得冷風吹得直嘚瑟。
根據生活經驗，風大又吹不走人，於是在溫度和風度的二選一中，我們毅然決然地脫掉抓絨選擇了薄衣單衫，嘴唇發紫不動搖地輕裝上陣。
6：30分 起床洗漱，各項準備工作就緒，集結出發。
8：30分 抵達綏芬河口岸，片片的同時兼顧購物。
綏芬河口岸
一字長蛇排列的俄羅斯送貨車隊，等待我方檢查放行。
我們駕駛著小灰哥，無事一身輕地輕鬆走過，順帶檢閱了一遍俄式貨郎車陣。
綏芬河東與俄羅斯濱海邊疆區接壤，是濱綏鐵路和俄羅斯遠東大鐵路的聯接點。
綏芬河有兩條公路、一條鐵路與俄相對接，透過俄羅斯的海參崴、納霍德卡港口，連線中俄日韓朝等國家和地區陸海通道的關結點，是中國參與東北亞多邊國際經濟合作與競爭視窗和橋樑。
綏芬河是目前中國通往日本海的唯一陸路貿易口岸，主要陸海聯運通道，也是東北亞地區經貿合作的重要國際通道，有國境商業都市之稱。
清早的綏芬河口岸只見寥寥幾個晨練的人，大批遊客尚未湧現，正是拍景好時候。
PP工作告一段落，口岸的商店開始陸陸續續地開張。
因為風大天涼，一來進室內可以取暖二來還可以順便圍觀俄貨，兩全其美，何樂而不為。
早起的蟲蟲有糧吃。
大部分店鋪們都是才開門迎客，還木有開張，賣家格外熱情，價格超級便宜。
有吃還得有喝，那個酒水也是純糧釀造，不勾兌不造假。
第二排右一瓶，晚上試試口味。
其他的俄國紫金項鍊、宮廷手柄鏡子、錫式瓶罐及各種罐頭等等，挑揀其相貌出眾者著重研討。
中飽私囊後，綏芬河口岸剪接完成，收工收隊繼續形行程。
由綏芬河高速口走高速路，去往雞西（9：05——-11：30）。
12：00，結束高速路後，稍事休息，回望綠樹成蔭，路寬地平。
雞西到密山口岸
近兩個小時的車程，路況尚可。
單調地行車累乎哉很累耶，難得的是路兩邊心曠神怡的景色，跑累了可以停車賞析。
13：30分，路過密山口岸。
密山口岸國門位於興凱湖西北端的中俄界河白稜河河口，距密山市區38千米，距俄方圖裡洛格口岸2千米。
興凱湖
與密山口岸臨近，開車二三十分鐘即可到達。
我們來時未到節假日，興凱湖的停車場空曠寂寥，遊人無幾。
興凱湖位於黑龍江省密山市境內，地處中俄邊界，面積4380公里，是黑龍江省最大淡水湖。
興凱湖原為我國內湖，1860年中俄《北京條約》簽定後，變成中俄界湖，三分之二屬俄羅斯，三分之一的面積為中國所有。
興凱湖素有東方夏威夷、北國綠寶石之譽，因湖形如月琴，也有北琴海之稱。
興凱湖由大、小兩湖組成，中間被一道湖崗分開，湖崗上林木蔥蘢，十分秀美。
小興凱湖溫柔恬靜，魚躍鳥飛，帆影點點。
大興凱湖煙波浩淼，天水一色，橫無際涯，氣勢磅礴，被稱為綠寶石。
興凱湖湖岸為細軟沙灘，湖水清潔，無汙染，湖水透明度很高。
興凱湖自漢代起便有東北遊牧民族居住的紀錄，歷史上曾為渤海國。
興凱湖在唐代稱為湄沱湖，清代改為興凱湖。
興凱在滿語裡意為水往低處流之意。
北大荒紀念館
與興凱湖比鄰之距，轉彎即到。
北大荒指黑龍江省嫩江流域、黑龍江谷地和三江平原一帶地區，屬於中國最北部地區，尤其在冬季氣候異常寒冷，耕作期相當短，一直是中國人口比較稀少的地區之一。舊時的北大荒百里無人斷午煙，荒原一望杳無邊，因荒無人煙故有北大荒之稱。
建國以來，北大荒接受了幾代移民的開荒，建立了北大荒農場。
首先開荒的是退役軍人，後來是上山下鄉的知識青年。
經過幾代人的開發建設，北大荒翻天覆地舊貌換新顏。
今天的北大荒是中國最重要的農墾區之一，有北大倉的美譽。
不忘初心，牢記使命，堅持不懈、專心致志，最終定能取得成效。
對北大荒人開拓創新的敬仰之情，鼓舞著我們向著未知的未來繼續前進。
下午五點接近
虎林市區
時，又是夕陽西下的景象。
本著愛惜生命，避免夜行的原則，快速閃入虎林市內，卸下行頭，犒勞大騾子大馬都歇歇啦。
一天的奔波勞碌，當然需要食補犒勞。
所以當晚的福利就是享用綏芬河口岸的戰利品————俄羅斯的烈酒下菜。
酒味濃烈一時不好評定，我只能以外行人的口感回味，貌似這酒是二鍋頭直接衝上頭
。
酒過三巡，清醒抵不過醉意朦朧的瞌睡蟲，將計就計洗洗睡啦。
下一集劇情提要：虎頭要塞、珍寶島一覽