滴滴順風車下線已經一個多月了，作為一個老牌順風車主，深深的感覺到了日子大不如從前了（從前午餐買盒飯能加塊肉，現在加不起了555），但是畢竟涉及到了公眾安全，這個問題遠比價格來的重要，我從來都不讓家屬打快車（別說順風車了），出門只靠首汽，當然也在循循善誘，希望家屬能儘早開著老不開的那輛車儘快上路。

但是作為一個老牌的順風車主，其實這幾次輿論事件，一方面從側面反映了平臺在社會安全上的不作為，另一方面，也凸顯了乘客在過程中沒有任何選擇權造成的，其實乘客端，也是可以單方取消行程的，就好比車主也要pick乘客一樣（見上篇分享），被接單的一刻，除了欣喜之外，也要多一份謹慎和小心。

今天就和大家說一下，如何pick到一位心儀的車主。

首先，看資料

平臺在上線之初，其實這塊兒沒啥看頭，但是後來，陸續增加了各種認證，不知道如果重新上線，這些資訊是否會外露，假設外露了，那麼這個將是很好的判斷方式，尤其是芝麻信用和職業認證，這兩個相比其他，更具公信力。

第二，看評分和評價

這點其實和車主找乘客一樣，信任值越高，評價越好的，約容易被pick，在評價水分日益偏大的今日，看到信任值低於85分的，建議謹慎選擇，

低於80分的，果斷取消吧

；另外就是滿意值，親身經歷來看，這個值相對比較容易得到高分，如果是個正經靠譜的車主，滿意值不會低於98%，低於95%的，謹慎考慮，

低於90%的，果斷放棄

。

第三，看車輛

其實這一點，對大多數女性乘客而言，比較困難，因為不認識車，憑藉顏值和外觀，去主觀判斷一輛車，但是並不熟悉品牌，以及效能。但是，如果經常打快車，和坐地鐵，其實你可以發現，快車和黑車多集中在如下一些牌子，以及如下一些車型，記住避開這些專門靠順風車拉活賺錢的，就可以在很大程度上提升安全指數，下面是根據個人經驗的總結，僅供參考

大部分日常家用選擇的品牌：

1，賓士奧迪寶馬或以上品牌（包括但不限於捷豹，林肯，英菲尼迪，沃爾沃，特斯拉等）

2，大眾，標誌，JEEP，雪鐵龍等日常大眾品牌

靠拉活賺錢的可能性比較大的品牌：

現代，比亞迪，日產，北汽，寶駿，五菱，本田，帝豪，吉利，起亞，長城等等，主要價格區間集中在10w以下。

四，結語

如果能看到這裡，首先感謝你的耐心，因為自己碼子，經常是亂說一氣，希望這篇文章能幫到大家，出門一定要注意安全，太晚了就放棄快車吧，改用專車，畢竟相對來說，專車在定位上，會更加安全一些。