說實話，花五六萬真的不要奢求太多，正常能開，故障率不高就行了，日常代步不跑長途花兩三萬買個電動車也行，燃油車的話推薦奇瑞艾瑞澤5，現代瑞納，雪佛蘭科沃茲，吉利帝豪等



寫這個問答，看車型庫我自己也有點吃驚，四款車有兩款都是合資車型，還有降價瘋狂的別克英朗系列我也沒說，合資車對國產車的絞殺實在太厲害了，不管質量高低與否，國人的大多消費心理還是合資為主，簡單說一下

首先說一下兩個國產代表，艾瑞澤跟帝豪系列，產品口碑大家都知道，這裡比亞迪仿豐田花冠的F3就不介紹了，車型質量雖然不錯，但是版本太老氣，艾瑞澤5的設計到現在也有些年頭了，但整體外觀依舊不過時，奇瑞也沒有近期要給它該款換代的意思，整體造型比較大氣時尚，發動機也是四款車排量最大動力最強的，採用1。5L配5檔手動組合，最大功率85，峰值扭矩143，車身三圍尺寸分別為4572，1825，1482，軸距達到2670，各項引數都比另外兩款更大，在乎大空間，對動力外觀有點要求的可以考慮，最重要的是質量，跟瑞虎系列同臺競爭，產品三大件素質可以，之前同事那裡收的一臺二手艾瑞澤5，製冷強勁，動力也不錯，印象深刻



吉利帝豪系列可以說是其品牌早期的開山之作，憑藉不錯的配置，較低的故障率，高性價比吸攬一眾忠實粉絲，新車目前兩個手動版本也在5萬多左右，外觀時尚得體，動力採用1。5L自吸發動機配5檔手動，最大功率80，峰值扭矩142，車身三圍尺寸分別為4632，1789，1470，軸距達到2650，日常油耗基本穩定在6個左右，基礎配置也比較豐富，天窗，倒車影像，倒車雷達，無鑰匙啟動，進入等實用性配置都有安排，絕對可以在你預算清單內

再來說下這兩款合資，韓系車十萬以內別指望太多，顏值配置啥的這臺瑞納都沒有，就是簡單皮實耐用，瑞納也經歷了幾次改款，定位是小型車，實車也確實不大，略微有那麼一點醜，也是幾臺車中空間比較小的，動力方面採用1。4L自吸發動機配5檔手動組合，最大輸出功率70，峰值扭矩132，這個水平應付上下班接送小孩沒啥問題，車身三圍尺寸分別為4300，1705，1460，軸距為2570，裸車價五萬左右，車重還不到一噸，配合手動擋小排量發動機，油耗水平基本5L以下，外觀這個看個人吧，也不能要求太多，價位在這



最後推薦一下雪佛蘭科沃茲了，雖然是三缸版本發動機，但是顏值配置動力都不算太差，美系車現在降價的優惠力度都很大，包括英朗的入門版本大多也就在6萬多，外觀顏值很給力，年輕消費者應該很喜歡，使用L3的1。3L三缸發動機，最大功率79，峰值扭矩130，車身三圍尺寸4474，1730，1471，軸距達到2600，雪佛蘭近兩年的汽車設計都偏年輕化跟運動範，至於三缸發動機不穩定的說法，個人認為不必過多擔心，市場已經有太多買三缸車的了，這是趨勢，通用現在中低端車都在玩三缸機，技術也算成熟，但還需要時間檢驗，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助