日產全新一代的“奇駿”算是掀開了日產最後的一塊遮羞布！事實也證明了三缸引擎不會被市場接受，所以四缸版本的復產也理所當然！而在最近，小編從前方得知，搭載e-Power系統的混動版奇駿，依舊會保留1。5T三缸引擎，就連網友都表示：死性不改！所以新車有可能還未上市就面臨退市的危險！

混動版的奇駿與內燃機版的車型在外觀上基本上保持了一致！不得不說，此次新奇駿在外觀上的改變確實足夠優秀！整個正面，新車採用了大尺寸倒梯形黑色進氣格柵，格柵線條勾勒得比較犀利，編織樣式的黑色中網質感十足，配合兩側的分體式大燈組，使得新車的辨識度更高，而引擎蓋上多條隆起的線條也展現出了肌肉感！

在同級別的對比中，新奇駿的外觀確實堪比上乘 ！不僅如此，新車在側面的設計同樣充滿了藝術氣息，整個腰線只是位於雙門之間，而無論是在前側還是在尾部，都是以一種大尺寸的輪眉呈現在我們面前。車頂微微的下沉更是充滿運動的氣息。尾部上，整個尾燈更加靠近兩側，中間的位置上進行了重新雕琢，更是充滿了藝術氣息！混動版的後包圍採用了雙層的佈局，這也是有別於內燃機的版本！

關於內飾，雖說沒有曝光，但基本上會延續現款的設計，所以小編在這裡也就不在做過多的介紹了！重點來說說動力，新款日產奇駿將搭載全新的1。5T三缸發動機+電動機組成的混動系統，也就是日產的e-Power混動系統，這臺系統由發動機產生的能量自動為電動機供電，並不直接參與做工，類似於增程式混動系統。預計將會擁有更加豐富的駕駛選擇模式，並提供單踏板模式。

對於日產此次的操作，其實小編也摸不到頭腦，畢竟三缸引擎還是沒有被市場接受！所以對於這款車，你們有何看法，感興趣的小夥伴可以在留言區留言！