近期《張木木選豪車》探店了本月即將上市的全新奧迪A3。自問自答三個問題供大家參考。

問題1：預售及優惠情況如何？

目前全新奧迪A3預售已經開啟，對外無優惠公佈，實際到店有3-5個點可開單的驚喜。意思是，無論上市價格怎樣，均可按3-5點的優惠力度來執行。

而老款奧迪A3在生命末期迎來了最後的打折讓利，優惠力度是20個點，算下來和大眾高爾夫差不多一個價，但是現車已經不多，很多消費者想春節前提現車過年，導致有車的經銷商可能會小幅回收優惠力度。

新車型預售訂單陸續產生，三廂多於兩廂，大家對奧迪的“加長福利”還是給予了積極擁抱的。

問題2：三廂和兩廂怎樣選？

全新奧迪A3依然有三廂A3L和兩廂A3兩個版本可選。與上代車型變化更大的是三廂A3L——和海外版三廂A3相比軸距加長了51mm，幾乎是為後排乘客的腿部加出一拳的空間。

Sportback版本則是基於海外兩廂版A3原版引進，車長是4343mm，軸距未加長，與對空間需求不大的單身女性或只需要給自己代步的辣媽是絕配，兩廂車更好開、設計上更具有純正美感。

那麼兩廂與三廂如何選？我們用一個比喻來形象的解釋——

A3L相當於是LV那個7000多元的入門款“買菜包”，品牌檔次入門了，精緻感滿滿，而且能裝、實用，是智慧而務實的選擇！A3L的軸距加長是中國市場的獨有福利，只有中國市場上的A3三廂能以緊湊型車的價格實現接近B級車的腿部空間，歐洲消費者腿長但反而要忍受短軸距。

A3 Sportback是更加純正的豪華車，相當於是用與LV“買菜包”同樣的價格買了一個小SIZE的包，它能滿足女生裝口紅、粉底、小鏡子等必需品，但裝不進去電腦和iPad，實用性不如A3L。高檔品往往有個規律：同價格實用性越差則奢侈成分越高，買A3 Sportback就是為了審美和專屬感。從這種意義來說，A3 Sportback可能處在所有豪華A級車的鄙視鏈頂端。

問題3：全新奧迪A3產品感如何？

從探店對實車的品鑑來看，A3的品質感極佳。既超越上代車型，也高於奧迪Q2L。外觀設計上的亮點包括：蜂窩狀格柵、機蓋下沿狹窄進氣孔、全新LED大燈，其中A3 Sportback尾部設計更扁平化、視覺重心低，運動感強。長軸距車型比例也非常耐看，沒有因為軸距加長而不和諧。

內飾的進步更為明顯，豪華不豪華，科技不科技，空間大不大，大家在4S店一看便知。

但有些地方還是可以分享一下，因為大家在4S店看車比較匆忙，有些地方不會注意到。比如中控臺設計好評，全新A3“堅守”住了物理空調按鍵操作區。按鍵內部做了光源，空調資訊有小塊專屬螢幕。良心啊！誰不知道空調資訊被整合進中控大屏裡就能省下一個零件成本，但奧迪沒有去省。再比如，啞光鍍鉻金屬門拉手設計成高爾夫球杆形狀的小美感。

總之，奧迪A3 Sportback比奧迪Q2L設計更漂亮、品質感更佳，有品位的女生、挑剔的女生，如果你信我，請你放下對SUV的執念。

動力方面，1。4T+7速雙離合，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。至於動力怎麼樣，反正和老款發動機沒啥差別，沒聽說有人抱怨過動力差；大眾高爾夫也用這套動力總成，被稱為“神車”。所以，三廂A3L動力很得體，兩廂A3是豪華小鋼炮。這套動力總成沒驚喜，但很成熟，不用擔心出毛病，也很省油。

總結：

如果你認同我的觀點，請點贊、評論、關注，如果你不認同我的觀點，歡迎評論區裡和我聊幾句。下期推送奧迪A3評測影片，感謝關注。

文 | 奶爸張局

圖 | 作者及網路