現在人們對於汽車需求的方向已經發生了改變，從早期外觀到現在的配置，這部2019年已經到來，消費者現在更加註重空間舒適度了，從今年3月份上市的7款新車的尺寸就可以看出來，很多都加長了車身，有的是加長了軸距，這樣做的目的就是為了保證內部空間的舒適性，增加自己的市場競爭力。追求舒適的人大多會買SUV車型，但是從今年1月份的銷量報表可以看出，國產的SUV還是很多人的首選，H6作為神車地位一直保持著，緊跟第二的就是博越。但是從兼顧實用性的角度來看，五菱汽車才是最大的贏家，MPV車型銷量排名前三的都出自這家公司旗下。

最受歡迎的還是一代神車五菱宏光，銷量也是穩居第一，價格上比較親民，這是它銷量第一的原因。當然五菱宏光主要是耐操，實用性強，但是在上午MPV中暢銷的車型中GL8、奧賽德等車型銷量比較好些，很受大家的歡迎，其實自主品牌並沒有真正意義的上午MPV車型，大多是從麵包車衍生而來，靠著高性價比作為賣點，合資車的MPV動輒都是大幾十萬，所以還是國產的更受歡迎，今天咱們拿一款有代表性的車型分析下，它就是傳祺GM8。

熟悉這款車的人應該都知道，在配置上還是比較豪華的，很多設計元素都符合市場的審美，深受國人的喜歡，可以說是量身定做，銷量也很好，但是知名度和一些合資車相比要差上很多，從售價以及路上的表現看都不是一個等級的車型，沒有可比性。初次上市這款車月銷僅600臺，靠著口碑逆襲，目前已經達到了3000+，在國產MPV中有著很好的表現，產品的質量和價效比都是賣點，實用性很強。

傳祺GM8外觀的做工還算精緻，但是和合資車還是沒有可比性，在設計上和幾十萬的MPV差了很多，細節和縫線處的做工也不盡人意，但是卻對得起它的價格，整體外觀還是比較霸氣的。前臉加入了很多鍍鉻元素點綴，非常時尚，格柵面積很大，和大燈過度自然一體感很強烈，橫線的鍍鉻條排列整齊，層次感很強，下方大嘴融入了霧燈，採用黑色裝飾填充，突出其穩重的氣質。此外大燈以及日行燈都採用了LED光陽，彰顯了其高階的一面。

側面設計線條流暢突出，腰線貫穿車身，視覺上拉成了整個車身的長度，上揚的腰線讓這款車顯得更加低趴，有一種蓄勢待發的俯衝感，動力十足，車柱已經尾燈上方都做了燻黑處理，營造出一種懸浮式車頂的感覺，很具有視覺衝擊力。尾部的亮點在於尾燈，造型很漂亮，下方兩側扁平的排氣裝飾也突出了這款車的運動感。

傳祺GM8的整體內飾還是比較豪華的，雙色搭配顯得不再單調，檔把設計在中控上，操作非常方便，兩側的實體按鍵多而不雜，整體佈局很好，充滿科技感，有一種飛機的既視感，中控的液晶大屏也是時尚，周圍有鍍鉻裝飾包圍，這款車的整體尺寸為5066*1932*1822mm，超過5米的車身為內飾的空間做了保障，同級別車型中優勢很大。

動力方面傳祺GM8搭載的是2。0T的發動機，官方給出的資料引數為148KW和320N·m，從市場的表現來看動力充足，加速平穩調教很好，舒適度可以媲美別克GL8等車型。

這款車目前整體的售價相比合資車要便宜很多，低配版車型僅17萬多，這種配置和內飾還是有很強的競爭力，當然作為一款商務MPV，它的進步空間還很大，但是現在的價位表現來看已經很符合人們的需求了，下次改款應該會更好。