首先本人摸爬滾打10多年，一直開工程車自卸車，所謂跑長途物流車沒搞過，不感興趣，隨便一開就是七八個小時，睡在車上吃在車上。開自卸車好處就是不用你搬卸貨，鬥一升起來就卸了，很輕鬆，我的初衷沒變。嘿嘿

1 工資待遇：當初在雲南開攪拌車。工資才區區2500一個月，少的可憐。不過那時消費也不怎麼高，隨著技術不斷提高 積累了很多經驗，接著換工作，從5000，6000。到現在的9000多。有時候也有1萬多。這樣的工資，雖然不是很高，養家餬口是沒有問題的。繼續加油吧！自己

2。職業病：目前本人沒有得什麼職業病，因個人體質問題吧！加上平時自己喜歡鍛鍊。開車不能疲勞駕駛，這個誰都知道，只有天天鍛鍊才有好身體，來面對每一天的工作。

3。。累不累：如果你在廣東開車，那都是兩班制，白班晚班都要開，當然晚班相對來說要熬夜白天睡不好，很折騰人，習慣成自然。 現在大車都是助力的特別的輕，就怕是長期開疲勞駕駛。

開大車最累的就是提防交警路政，心在滴血啊？你想想駕駛證只有12分，如果扣你12分，那你的職業生涯就玩兒完了，跟別人打工真的沒辦法避免被扣分。如果是單純開大車是不那麼累的。

4。。風險：開工程車比其他風險係數都要高，拉的又重，不超載老闆根本賺不到錢。我們打工的也是聽命於人沒辦法，雖然不屬於高危行業但也是一種危險行業。我開車從不趕時間，不管是拿提成，還是拿月工資。事故發生往往是一瞬間。容不得你有半點閃失。切記，切記。

不過，現在無論車的效能還是路況，超限超載的治理等都好於以前，所以說只要你不疲勞駕駛，該睡就睡不能堅持，等你熟練掌握車輛，遵章守紀，才能減少事故的發生。像有些交通事故真的沒法避免，即使你的駕駛技能再好。也不能保證別人的技術跟你一樣。

首先一定要文明行駛，不開英雄車，賭氣車。寧停3分不搶1秒的宗旨，畢竟生命是自己的。安全最重要，安全第一，安全第一。只有人車安全了才能考慮其他的。對吧！

別人說的再多。不如您自己親身體驗，還是那句話，假如你想入行的話，跟上老司機，在車上跑上一段時間，然後根據自己的情況看看能不能適應車上的生活和工作，再決做定。

最後祝開車的所有司機，祝你們平平安安，安全駕駛，為了別人也為了自己。一定要好好的。身體健康，萬事如意。