一說到汽車文化，很多人會覺得中國沒有汽車文化，因為在廣大消費者心中，有一臺尺寸大，配置高，牌子亮的SUV就夠了。中國缺乏豐富的車型和多彩的用車體驗，汽車沒有魅力，文化匱乏。和中國消費者相比，三個成熟市場美國、日本、歐洲的汽車消費者就很會玩，他們的個性化需求非常多，也會享受生活，代步、自駕、老爺車、改裝、各種汽車生活非常豐富。

然而這一切中的精髓當數改裝車文化

改裝車是潮流文化

作為最頂級的消費級工業產品，汽車一直代表著各個時代的潮流。近到旅行、戶外，遠到家居設計、服裝設計、音樂、電影都有深刻的影響。然而能引領潮流，並讓這一切充滿張力的永遠是改裝車。

很多人詬病中國品牌汽車不時尚、不酷，少有不錯的原創設計也大多來自外國人之手。核心問題是中國的改裝車不發達，民間的力量發揮不出來，靈感很難被激發出來。

改裝車是工匠文化

改裝車中眾所周知的RWB，誇張的寬體、戰鬥感超滿分的尾翼、絕妙的高度，這是一種在21世紀將保時捷993這種中古車型抬上新高度的改裝風格。

更為傳奇的是創始人大神中井啟，每當他徒手拿著線鋸，切割993的時候，在場的每個人都會屏住呼吸，因為每一臺改裝後的993都是極致的經典。

而他總是安靜的熟練的工作著，手工切割絕對精準，對車身姿態的調整也極盡完美，這種一絲不苟，執拗的工匠精神是每一名汽車從業者的榜樣。

改裝車是社交文化

當今社會，很多人會在現實和網上以車會友，和國外的朋友聊改裝車也有同樣的感受，無論是facebook聊天還是去國外偶遇的改裝車主都能聊的非常開心，改裝車讓大家一下就破冰熟悉了起來。

隨著越來越多的車主釋放自己的個性需求，中國的汽車文化也終將會有豐富多彩一天，改裝車也能正式走向輝煌，帶給汽車行業更豐富多彩的未來！

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