蘭博基尼汽車公司推出的最新車型——Huracán STO （Super Trofeo Omologata）將於2021年內開始交付。這款道路合規的超級跑車靈感來自蘭博基尼的賽車車型：由蘭博基尼Squadra Corse賽事運動部門為單一品牌賽事打造的Huracán Super Trofeo EVO，以及3次贏得戴通納24小時耐力賽和2次贏得賽百靈12小時耐力賽冠軍的Huracán GT3 EVO。

Huracán STO採用後輪驅動形式，搭載自然吸氣式V10發動機，動力可達640馬力，在6，500轉/分時可輸出565牛·米的扭矩。Huracán STO從靜止加速至100公里/小時僅需3秒，0-200公里/小時的加速時間僅為9秒，最高時速可達310公里/小時。Huracán STO的“心臟”擁有賽車般的澎湃激情。卓越的空氣動力學效率、輕量化材料的大量應用、無所拘束的轉向和一流的制動效能，確保Huracán STO為每一次道路駕駛都賦予賽道駕駛般的體驗和激情。

在實現非凡效能的創新技術方案背後，有5個鮮為人知的事實：

01。單體式前包圍（COFANGO）——“蘭博基尼製造”的設計解決方案

“Cofango”一詞由“cofano（艙蓋）”和“parafango（翼子板）”兩個義大利語單片語成。該詞由蘭博基尼汽車公司創造，用來形容蘭博基尼工程師打造的創新設計方案——將前艙蓋、翼子板和前包圍整合到一個單體式部件中，靈感源自於蘭博基尼Miura和Sesto Elemento車型。STO的單體式前包圍（Cofango）完全採用了輕量化碳纖維材質，其卡扣鑰匙由蘭博基尼研發團隊自主研發，並用創新3D列印技術打造，獨一無二。

02。3秒完成“動態進站”

3秒之內能做的事情不多，但可以完成Huracán STO的車輛設定。STO（常規駕駛）、Trofeo（賽車）和Pioggia（溼地）3種全新駕駛模式可以讓車輛設定與高效能駕駛環境完美匹配。Huracán STO能夠讓車手感受到動態的進站體驗，就像有機械師團隊在場一樣！

03。模擬器測試里程可環繞世界3次

在Huracán STO的道路測試開始之前，蘭博基尼的研發團隊已經在模擬器上完成了里程可環繞世界3次的模擬測試。在STO車型的研發、認證和測試的不同階段中，蘭博基尼的工程師均可透過先進的模擬器技術來檢驗車輛的各個部件是否完全符合標準，從而節省了在品控、研發和排放測試方面的時間。

04。由2，750個零部件組成的STO

“你想打造一臺1∶1的Huracán STO嗎？”這是一項需要極大耐心的工作，因為打造這臺蘭博基尼的最新車型需要用到超過2，750個零件。

05。透過25，000行程式碼實現互聯遙測

Huracán STO搭載了先進的互聯遙測系統，可將車載攝像頭與蘭博基尼雲端互聯服務進行連線。直觀的資料分析系統和影片軟體可使UNICA這一蘭博基尼專屬的應用程式變身為一位真正的賽道工程師。在蘭博基尼UNICA應用程式中開發這項技術需要編寫超過25，000行程式碼。