面對年輕消費者需求量增加，如何在當下滿足年輕消費者對於新鮮事物的追求呢？
9月28日，廣汽本田“智在必型 Suit What You Imagine ”新車線上釋出會如期舉行。新凌派迎來了上市，本次新凌派總共推出了兩款動力總計10款車型，價格區間從10。98-16。98萬元，相比舊款車型，新車在取消手動擋版本同時，價格與老款保持一致，新車最大的改變在於智慧化配置有了比較明顯的升級，這對於年輕使用者來說無疑更具吸引力。
與此同時，萬眾期待的全新中級轎車INTEGRA也正式亮相，並公佈了中文名——型格，作為本田運動化的精神圖騰，INTEGR型格的加入在完善廣汽本田轎車產品線佈局同時，也為追求運動、駕駛的年輕消費者帶來了全新高品質的選擇。
智慧化加持，新凌派更全能
凌派，這輛中國消費者耳熟能詳的A級家轎，憑藉著寬大的空間，出色的實用性以及輕鬆駕駛的感受，自2013年上市以來，如今已經獲得95萬消費者認可，被譽為“最懂中國消費者的車”。
顯然，隨著本田品牌近年來在中國市場表現愈發強勢，越來越多的年輕消費者也更加深刻地認識到HONDA的技術實力。就在前不久，廣汽本田第三屆節油挑戰賽上，凌派銳混動只用了60L燃油跑出了接近3000公里的續航里程，再一次重新整理的人們對混動車型效率的認知。所以，對於駕駛性和燃油經濟性，凌派都稱得上同級別的佼佼者。
先說外觀設計部分。在坊間，凌派一直有著“小雅閣”的稱號，這足以證明它的外觀設計是非常符合中國消費者審美需求的。而作為年度改款車型，新凌派的外觀設計在老款車型基礎上再一次進行了升級，其前臉採用了俯衝感更強的設計，新增的鍍鉻飾條則進一步凸顯了精緻感。值得一提的是，本次新凌派還推出了幻夜版車型，在其專屬元素加持下，整車更具精品感和運動氛圍。
空間部分，對於凌派來說這一直都是免檢科目。新凌派的車身長度進行了小幅增加，達到了4766mm，而2730mm的軸距即便對比價格更高的速騰也絲毫不遜色。就此前試駕凌派的感受來說，它的後排乘坐感受非常“越級”，不僅腿部、頭部空間夠大，並且座椅材質和靠背角度也非常舒服，而在新凌派上，新車還加入了後排航空頭枕，並且對於整車NVH控制進行了升級，幻夜版車型更是對懸架進行了全新調教，使其更加符合中國路況。
動力總成方面，新凌派的變化並不大，依然搭載了1。0T+CVT與1。5L i-MMD混動系統兩套組合。從使用感受來說，180TURBO發動機在市區駕駛的扭矩儲備比較充足，CVT變速箱對於動力的梳理也非常順滑，燃油版車型的動力表現非常適合城市遊走，並且百公里油耗僅為4。9L（NEDC工況）。相比之下，銳·混動車型的效率表現就更加誇張了，前面講到，在之前廣汽本田節油賽上，凌派銳·混動用60L油跑出了2994。2公里的極限續航，難能可貴的是，在保證高效率同時，凌派銳·混動的動力表現依然強勁，其最大267Nm的扭矩輸出在同級別車型裡非常出彩。
說到本次新凌派升級的重點，不得不提Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統。從使用感受來說，除了流暢度提升、UI設計更加美觀之外，Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統還具備了“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智慧成長”三大維度的升級。比如在手機互動上，車輛的位置資訊透過手機APP便可以檢視，並且透過手機，車主還可以設定電子圍欄，組隊位置資訊共享等功能。反之，車輛也可以與“天貓精靈”實現對智慧家居的控制，比如夏天回家，只需要透過天貓精靈，車輛便可以開啟家中空調，大大提高了生活便利性。
而在語音互動上，新凌派的語言識別支援多達1000種語義分析，這也意味人與車可以實現更豐富的對話，像是空調、車窗、車機、導航等語音輸入，新凌派都可以精準迅速識別。
除了功能更加豐富之外，Honda CONNECT 3。0智導互聯還支援OTA升級，導航，系統都能夠線上更新，滿足使用者新鮮感。而在駕駛部分，Honda CONNECT 3。0智導互聯配合Honda SENSING 安全超感智慧駕駛輔助系統則共同組建了從智導互聯到安全隨行的“智慧+”出行生態。
型格 INTEGRA亮相，純粹效能值得期待
熟悉本田的朋友應該知道，在本田運動家族序列中，除了NSX、CIVIC，S2000之外，INTEGRA同樣也是本田品牌中在運動化領域造詣相當高的一款傳奇車型。從血統上來說，INTEGRA的地位完全不輸CIVIC。
顯然，廣汽本田引入這樣一款傳奇車，其目的就是為了滿足當下年輕人對於駕駛，效能的追求。從命名來看，INTEGRA中文名又叫型格，廣本將“型格” 寓意為運動、有格調的品牌魅力和疾馳於時代先端的帥氣，“型”代表了帥氣、個性；“格”則象徵著格調和品味。
而這次型格首秀，在設計和顏值上，無論是稜角縱橫有致的前臉還是線條銳利的整車線條，每一處細節都彰顯出了型格INTEGRA的運動氣息。在配色上，新車前期的主打色也非常“大膽”，用上了這個級別車型少見的“熾熱黃”與“翡絢藍”兩種顏色，而對於本田粉的筆者來說，初見熾熱黃，腦海裡的第一反映就是頭文字D第四部裡，館智幸所駕駛的那臺EK9 Type -R，可謂情懷滿滿。
除此之外，為了滿足年輕人對於駕駛的純粹追求，型格INTEGR還將特別推出手動擋車型，在這個手動擋運動車買一臺少一臺的年代，廣汽本田這波操作可謂相當“寵粉”。