現在很多年輕人都非常喜歡改裝自己的愛車，不管車裡車外，都想改成自己喜歡的樣子，其中外觀有一處地方是改裝人絕不會放棄的地方，那就是車後的尾翼。

尾翼一般都被大家叫為擾流板，大多數都會出現在運動型轎車和跑車上，而現在市面上也有一些家用車在車後加裝尾翼擾流板。

對愛改裝車的車友來說，尾翼各方面都是非常瞭解，根據不同形狀被稱為雪橇板、鴨尾以及定風翼等等。那為愛車加裝尾翼會起到什麼作用呢？

擾流板主要作用就是為了減少車身尾部的升力，如果車身尾部升力比車頭還要大時。那就很容易造成車身過度轉向、抓地力減少以及在高速上車身的整體穩定性變差。

汽車加裝完尾翼會使整輛車身在地面上產生更大的附著力，同時改善空氣動力學效能，讓空氣對汽車產生一種有利於行駛時更加穩定的作用。

讓汽車上高速時，減輕出現發飄的情況。使整輛車更加緊貼於路面行駛。

路面上也有些旅行轎車的尾部加裝尾翼擾流板，可以引導車頂上的氣流，流過車窗表面，這樣既可以讓車身後部升力降低，還可以利用空氣中的氣流將後車窗表面浮塵清除。

另外，給愛車安裝尾翼，還有一個更加明顯的效果，那就是外觀變得更加還看，尾翼酷炫的造型使整體車身的流線型更加突出。

現在大多數車都是在車尾處安裝一個尾翼，特別是新車，使讓愛車看起來更加具有活力。

開車出去的時候，回頭率會是比較高的，這相信是車主們都想要的效果，不過網上也有部分網友說到。

給車子安裝尾翼無疑會增加風阻，而隨著風阻的增加，油耗肯定就會隨之升高。

但是，實際上油耗並不會升得很高，畢竟也就是一個外部件，基本沒太大影響。

只不過在普通家用車裝上尾翼的話，由於平時速度很不快，所以很難讓尾翼發揮出它實際的作用，而美化整輛車的外觀則是尾翼的最大目的。

現在市面上有著各種各樣的尾翼擾流板，其中賽車上的尾翼高度會比較高，因為是為了使更多氣流直接進入到尾翼上，讓氣流下的壓力不再進入車身而抵消其效應，所以在裝尾翼的時候，必須將尾翼離開車身表面安裝