當時接到車的時候儀表已然顯示電瓶故障，對於賓士車來說這是常見的故障，原因有二，一是電瓶本身故障，二是發電機故障，這臺C級是後者。

我心存僥倖，從羅湖田貝一路往寶安中心區開，恣意的我還開著收音機和空調，行至上步立交時屏黑了，車身電腦控制進入節能模式，這時我才意識到大意了，事情不會往好的方向去了，趕緊關了A/C，關了空調鼓風機，關了自動大燈，調至ECO模式，儀表燈調至最暗，車窗留出一條縫給我灌點氧，沿著北環，一路向西。

剛過沙河立交，突然發現踩油沒什麼力了，然後就直接沒力，然後整個儀表全滅了，開始溜車滑行了，這時我才發現自己居然在最左側的快車道，北環車太多根本無法變到右邊去，前後2分鐘不到車子溜停在一個上坡上（應該是科苑立交）。

趕緊打電話給交警，因為就這幾分鐘後面全堵上了，打保險公司電話叫救援。

交警來了之後我們打算把車推到右邊，但是發現一點電都沒有了，變速箱無法解鎖N擋，即便能夠解擋車子又剛好在上坡，我跟交警倆人推起來估計得倒溜，那就玩砸了。

10分鐘沒到，一陣暴雨飄過來，就是這麼巧，把我跟交警全給涮了，我跟交警相互招呼都沒打就全撤了，我回車裡，他也騎著摩托一溜煙撤了（三腳架早就放了）。

我的左前窗是開著的，沒電，沒法關，多虧車上有把傘。

我坐在賓士車裡，撐傘遮風擋雨，也是簡直了。

中間交警安排的拖車先到了，開價600（10裡地不到），讓我帶著憤怒的禮貌地勸退了。此時保險的拖車還沒到，說是就堵在我的對向車道，找地方掉頭。

後來又來了輛和交警共享救援資訊的拖車（速度也是夠快），開價400，最後300成交。

第二天，交完車，保險公司讓我一頓投訴，免費拖車給我拖了一個寂寞無奈冷，人家貴但是貴在了速度，我這一路撐傘接落雨頂著風回的店裡。

所以8萬公里之後的賓士車（還有德系其他車型），行駛中出現電瓶故障應該立即採取行動，掉頭回家或者回店裡來，以避免不必要的麻煩和尷尬！