10月11日，恆大汽車戰略合作伙伴大會在天津生產基地舉行。在會議上，恆大汽車總裁劉永灼表示，公司已打響了為期三個月的攻堅戰，要確保恆馳首車在2022年年初在天津工廠下線，首款車輛為恆馳5。但值得注意的是，此次恆大汽車方面並沒有公佈首次下線將會有多少輛新能源車。按照恆大方面介紹，相較於上海和廣州基地，天津基地擁有發改委和工信部頒發的新能源整車生產雙資質，具備量產所需要的所有條件，所以恆大汽車把戰略中心轉移到天津基地。

針對此事，很多網友也發表了一些看法，一起來圍觀一下吧！

網友一： 大幹就能下線，真當礦泉水和水泥房了。

網友二：就算相信你產能正常下線，但是現在這個階段，到時會有消費者敢買麼？積壓一堆車賣不掉還不是一樣等著破產。

網友三：下線有人會買嗎？別說花錢，就是送你開你敢不敢當小白鼠，恆大一切套路都是為了故事割韭菜。

網友四：我信你個鬼，正如寶能員工不信姚不傳姚一個道理。

網友五：油管上有up主實拍恆大廣州南沙工廠內部毫無動作，燈都不亮一盞，堪稱FF假藥的翻版，許皮帶究竟要騙到什麼時候？

網友六：許老闆從來就是喝酒談生意的人，絕對不是幹工廠幹技術的人。華為可以，小米可以，沉得住氣，靜得下心。

網友七：這麼大企業，口號跟我們一樣啊，動不動就大幹三個月。

網友八：大力再割一把？

網友九：不務正業，就知道爛搞資本擾亂和諧社會。來吧，就等看你直播樓塌的盛況了。

網友十：等你首車下線，黃花菜都涼了。

網友十一：大幹三個月，大家一起套現跑路。

網友十二：下線才剛剛開始 你會買嘛。

網友十三：人有多大膽，廠有多大產？

網友十四：恆大重大創新，賣車花，期車，未下線先賣光光，鹹魚翻身。

網友十五：一定要有高階樣子 最低100萬起 不然對不起投資那麼多錢。

網友十六：為了割韭菜，真是想盡一切辦法啊！

網友十七：留個念想也好。

網友十八：放棄吧，留點錢造房子交付。造車要燒好多錢的。

網友十九：忽悠！接著忽悠！！

網友二十：生產起步階段需要開發部門人員陪伴生產解決問題的，這些人都減薪放假了，生產出來的車誰敢開啊。

網友二十一：說的你下線就有人敢買一樣。

網友二十二：大幹只是你的態度，可惜市場是由客戶來決定的。

網友二十三：自主新能源品牌已然鋪天蓋地。

網友二十四：相信許家印、恆大能渡此難關，幹大事怎會一帆風順？

網友二十五：就算恆大汽車下線，我打si也不會買。

網友二十六：看來有些老闆是真的要涼涼了。

網友二十七：不解決債務危機，車子再好，再快下線，敢買嗎？

網友二十八：請繼續你的表演。

網友二十九：市場會去檢驗恆大的產品！！！

網友三十：白送我一輛，我也不敢開。

網友三十一；這樣賣恆大房產的同事更累了，每月硬性考核指標又多了賣車！

網友三十二：別那麼匆忙，別首批車輛出現多宗起火自燃或者這樣那樣奇怪的故障，那就更……完犢子

網友三十三：國產新能源理想小鵬蔚來，幾乎每月不到一萬臺，這是第一梯隊，新入場的恆大汽車一月能賣2輛嗎？現在的新能源車根本賣不過燃油車。

網友三十四；說這種話，不如好好悄悄努力。

網友三十五：就喜歡看這種“一本正經”做事的成年人。

網友三十六：換個小米標再下線賣。

網友三十七：拉個橫幅，找些人拍個照片股價就能漲 錢真好掙。

網友三十八：我有點納悶，大規模交付的前提是啥？已經有大規模的意向訂單了嗎？？？

網友三十九：韭菜還沒割完，無論如何都要找點冠冕堂皇的藉口收割韭菜。

網友四十：住恆大房，交恆大物業，開恆大車，租恆大停車位，裝恆大充電樁，一割到底。

好了，關於恆大汽車你又是怎麼看的呢？誠邀評論區發表您的觀點，參與互動討論！下回繼續分解！