1966年，第一代福特Bronco烈馬上市。

1996年停產至今，Bronco沉寂了近30年。

事實證明，時尚是個輪迴，第一代Bronco的流行，起因是越野風潮席捲北美，而如今過上富裕生活的人們習慣了跑車帶來的風馳電掣，開始尋找原始的衝動，更渴望貼近自然，前有常青樹LandCruizer和牧馬人，後有沙漠王子途樂，長城用哈弗H9和坦克300在國內硬派越野市場打下一片天，作為全球第6的福特不甘寂寞，正在熱火朝天地準備著復活Bronco烈馬的計劃。

第一代福特烈馬

據悉，新款福特Bronco已經收貨到19萬臺的訂單，這在汽車行業屬於很大的成功。新款福特Bronco將在美國密歇根工廠生產，計劃將於2021年春季正式在北美市場上市，作為福特最輝煌的越野車，福特Bronco的釋出可謂是撼動了越野車市場，Jeep專門針對Bronco退出了牧馬人Rubicon盧比肯392。

福特新款烈馬

Bronco首批發布了雙門版和四門版，另外還有BroncoSport版本，售價60800美元。可惜的是，福特烈馬可能無緣V8發動機，福特首席工程師Eric和全球專案經理表示，Bronco並沒有推出V8的計劃，因為在全球環保浪潮和低排放的趨勢下，福特要降低車系平均排放標準。

新款福特烈馬

動力方面，福特Bronco搭載V6 3。0T渦輪增壓發動機，最大功率298KW，峰值扭矩562NM，未來可能推出搭載2。7T V6渦輪增壓發動機的BroncoRaptor，最大馬力可達到400匹。

新款福特烈馬

有趣的是，福特借勢退出了福特Bronco Sport版本，此款車型定位城市通勤+輕度越野，和哈弗大狗定位相近，運動版搭載1。5T三缸發動機和2。0T四缸發動機，三缸最大功率135KW，峰值扭矩258NM，四缸最大功率183KW，峰值扭矩370NM，兩款車型都匹配8速手自一體變速箱，入門版本標配全時四驅。

福特烈馬運動版