what？防爆胎不防爆！”看到這個標題進來的車友，是不是腦海裡馬上跳出來這幾個字！是的，這篇文章將會告訴你，你用的防爆胎並不防爆。相較於普通的輪胎，優點肯定有，但是缺點也比較多。

防爆胎“防爆”的由來

防爆輪胎，大家都被它的名字所矇騙了，防爆輪胎真正的名字叫“洩氣保用輪胎”，也就是隻能在輪胎漏氣的情況下依然可以繼續行駛，但是並沒有防爆的功能。事實上，很多使用防爆輪胎的車主，也出現過爆胎的狀況。在輪胎洩氣的時候，依然能行駛，但是行駛的車速會受到限制，通常不可以超過80km/h。既然不防爆，又叫防爆輪胎，那隻不過是某些商家的誤導，誇大了這種輪胎的作用而命名罷了。

△這輛裝有防爆輪胎的車輛爆胎了

與普通輪胎的差別

別看“防爆輪胎”有著光環般的名字，而事實上，它跟普通輪胎在結構和材料上並沒有特別大的差別，內部依然要灌入氣體，外部也依然是橡膠，只不過，

防爆輪胎的胎壁做了一層厚厚的加固，使輪胎在虧氣或扎釘漏氣的狀態下依然沒有太大變形

。

也就是防爆輪胎更堅固、更硬，抗形變能力也就更強（我臉皮厚點，我更行），即使漏氣，堅固的胎壁可以保證輪胎幾乎不變形，從而可以繼續行駛一段距離（寶馬官方宣稱能以80km/h的速度行駛100-250km），不過假如車速太快（例如120km/h），防爆輪胎依然會脫離輪轂。而普通輪胎洩氣後，胎體會徹底崩潰，車根本開不了。

總的來說，防爆輪胎相對於普通輪胎，在出現扎釘子、劃傷的狀況後，基本可以保證正常安全行駛一段距離，可以爭取更多的時間把車開到維修店。安全係數也更高。

但是因為“臉皮”太厚，

暴露出來的缺點也是很明顯的。

01、

舒適性差

是的，洩氣保用輪胎的硬度高，而且這種輪胎的扁平比較小，導致使用這種輪胎的車輛，遇到顛簸、過坑過坎時就不那麼舒適了。這也是為什麼奧迪一直都沒有匹配防爆輪胎的原因，當然了，以舒適性作為核心優勢的奧迪，怎麼會因為使用防爆輪胎那一點點好處，而影響其舒適性呢！

02、

使用成本高

防爆輪胎一旦受損，基本就要換新的輪胎了！因為輪胎更厚實，且輪胎內部構造更為複雜，相比普通輪胎更難修補，90%情況下，都是需要更換新的輪胎。

另外，防爆輪胎的價格也是普通輪胎的2倍，一條輪胎的價格至少要4位數起跳。

如果只是4、5年常規更換一次輪胎還好，但萬一報廢一條胎，就……

還有一點就是會使油耗增加，洩氣保用輪胎增加了胎壁厚度，自重更大，而且由於輪胎重量是簧下質量，俗話說簧下1公斤簧上10公斤，所以增加了簧下質量對油耗的影響很大，配備該輪胎的車型一定比普通輪胎油耗更高。

03、

對減震和懸掛系統要求更高

由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和衝擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命。也正是這個原因，並不是所有的車都適合使用防爆輪胎，原廠標配防爆胎的車型的懸掛都經過了針對性的調校。而普通車輛直接使用這種輪胎可能會導致減震筒損壞。

愛情不是你想賣 想買就能買

防爆輪胎不是你想用，想用就能用

缺點這麼多，防爆輪胎為何能成為賓士寶馬的專用胎呢？

據瞭解，寶馬北美負責人曾針對「防爆胎」解釋：讓寶馬車主把車停在路邊，自己動手去換輪胎，這樣的體驗不夠「高階」；寶馬裝防爆胎，換輪胎的地點就可以從路邊轉移到 4S 店或是輪胎店，車主不必拋頭露面在路面幹粗活兒，對於女士的優雅得以保全。