11月7日，保時捷Taycan第十萬臺正式下線，用時三年有餘就解鎖了這一成就，給保時捷的電氣化轉型開了個好頭。這臺海王星藍的Taycan Turbo S，將交付給一位英國客戶。

根據保時捷的相關資訊，Taycan最受歡迎的市場主要是美國、中國以及英國和愛爾蘭。其中今年1-9月共交付了25073臺，雖然比去年同期減少12%，但考慮到供應鏈所遇到的困境，交付下滑情有可原，更何況目前積壓的訂單量依舊很大，說明需求端依舊旺盛。

除此之外，保時捷還公佈了一些有意思的超長里程車主案例。法國車主、運輸企業家Jean-Hubert Revolon，在2020年8月中旬買了Taycan 4S，由於經常開車出差去鄰國，一天最多行駛超過1200km，導致累計里程已經達到了188119km。

​而法國馬賽的藥劑師Guillaume Takvorian，在2020年6月也買了臺Taycan 4S，在法國南部的商務差旅中，累計已行駛113977km。雖然這位車主家裡還有一臺911 Targa，不耽誤享受來自內燃機的激情聲浪，但也同樣喜歡電動車的安靜與平順。

還有一位來自保時捷內部員工的車主案例——車身規劃負責人Markus Kreutel駕駛著公司提供的Taycan Turbo，在2021年2月-2022年8月累計行駛了134911km，主要是因為他經常出差，走祖芬豪森到斯洛伐克或者奧雷山脈的路線，每天長達1500km的持續行駛對於這款高效能電動車來說也不成問題。