買車的時候雖然可以選配內飾，但實際上能選擇的款式和顏色很少，一般只有黑色白灰三種；一個保時捷女車主當初就選了黑色的內飾，前幾天看到她閨蜜的車，頓時覺得自己的車low爆了，接下來發生的事，讓她有了新改觀。
01
才一星期，閨蜜的車變得她都認不出了
產品名稱
納帕皮
麂皮絨
其他
材質
二層小牛皮
68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯
電子裝置、漆、碳纖
改裝部位
座椅、中控臺、儀表臺、門板、扶手控制檯、扶手箱
車頂、ABC柱、遮陽板
方向盤、羅盤秒錶、踏板、卡鉗、字母標、盾徽
工藝
奈米級鍍膜液
進口工藝
石墨壓織
優點
耐汙、易打理、防褪化、環保、透氣性好
絨感好、柔軟、細膩，質地輕薄
耐高溫、耐摩擦、耐腐蝕等
缺點
質感略低於頭層小牛皮
整體拆下來洗比較難
顏色比較少
忙了一週，保時捷女車主想起一週沒約小姐妹了，就約了她週三出來喝下午茶；但因為自己的車最近借給別人了，所以叫閨蜜來家裡接她一塊去。
一開車門，她感到很疑惑，問閨蜜是不是瞞著她偷偷換了輛保時捷，因為閨蜜的車是以前她倆一起去買的，當時選配的都是黑色內飾，但現在閨蜜的車卻變了個樣，現在是中國紅搭配納多灰，這種時尚流行的顏色搭配，讓車內亮了好多，看起來更像女王座駕了。她看著這個搭配也很心動，而且15年到現在過去好幾年了，裡面座椅的皮都有些皺巴巴的，不是很好看，問閨蜜是在哪裡改的，發個地址，她過幾天有空也要去改。
保時捷女車主按照閨蜜給的地址，到店裡看了其他案例，覺得都不錯，但都不是她心裡面想要的效果，經過和師傅的交流，她自己設計了一套方案。
首先是把車內純黑內飾改成
波爾多紅搭配玉石白色，波爾多紅作為主色調，玉石白做點綴，皮料用納帕
；第二個是把黑色帆布頂換成波爾多紅的麂皮絨；第三是給方向盤包上波爾多紅納帕皮，還用碳纖維做造型；四是給扶手箱、四個座椅頭枕盾上保時捷的標；五是加裝電動踏板；最後是黑色卡鉗噴漆改成蘋果綠色。
02
都是開保時捷的，她的車怎麼能落後？
改裝內容
座艙
車頂
其他
升級前
黑色內飾
黑色帆布車頂
黑色方向盤、黑色卡鉗、黑色安全帶、無盾徽
升級後
波爾多紅搭配玉石白
波爾多紅車頂
波爾多紅+銀色方向盤、電動踏板、蘋果綠卡鉗、白色字母標、盾徽
採用材料
納帕皮
義大利進口Alcantara翻毛皮
納帕皮+
碳纖、
黑膠條與鋁合金噴砂
、德國進口原漆
升級前中控、座椅
升級前扶手箱、扶手控制檯
升級前羅盤秒錶、方向盤
升級前的內飾，顏色幾乎都是黑色的，雖然黑色代表神秘和穩重沉靜，但晚上要是不亮燈，看起來就是黑漆漆的一片；而且很多車內飾的選配上，黑色是最常見的，經典但少了點個性化的感覺。
波爾多紅座椅
車艙內的座椅整體造型沒變，就是
把之前的黑色皮換成波爾多紅的納帕皮，再加上少量玉石白的納帕皮作為搭配
，座椅坐著和背靠的地方都打上了孔，更方便夏天散熱通風。
中控
中控的上半部分，顏色用的是
不會反光偏啞光的波爾多紅
；因為中控這一塊，一般為了行車過程的安全，選用的顏色一般不會太亮眼。
左右兩邊車門
車門的門板和門把手等地方用納帕皮包裹好，音響部分因為不能拆下來，所以要進行噴漆改色；這個門板最有特色的地方，還是上半部分那一抹
玉石白
，在大片的波爾多紅中，很突出。
扶手箱控制檯
扶手箱控制檯這裡，有意思的是，底座用玉石白作為底色；兩邊把手是波爾多紅納帕皮縫製包裹的；而
按鍵周圍用了軍工材料——銀灰碳纖；操作杆不僅用銀灰碳纖包裹，還用了一塊桃木做點綴
；至於按鍵保留了原有的黑色；小小的扶手箱控制檯，卻有這麼多有設計感的元素，這些設計的細節，還是要有點小心思。
扶手箱
扶手箱這塊經常用手撐到，所以用的納帕料其實觸感比較柔軟舒服；顏色的搭配上是中間波爾多紅，兩邊玉石白，四條線都是用的波爾多紅，看起來比較舒服。
麂皮絨車頂
車頂之前是黑色的帆布頂，雖然沒有白色帆布頂那麼容易髒，但是時間久了，粘膠沒黏性了，還是一塊塊垂了下來。
所以換了從義大利進
口的
Al cantara短毛麂皮絨，再噴上進口的藍膠，加上其他工序，就很好地解決了膠不黏的問題；
車頂顏色是波爾多紅，和座椅中控門板等地方的波爾多紅有了對應。
碳纖納帕方向盤
造型設計上，
是根據人手掌凹槽設計的造型
，在握方向盤的時候會比較舒適，就不那麼容易累；款式設計上，圓盤左右兩邊用納帕縫皮，握感比較柔軟，而上下圓盤用銀灰色碳纖包裹，光打在上面，有亮晶晶的感覺。
羅盤秒錶
羅盤秒錶是保時捷的靈魂，這輛車買的時候就選配有了。現在主要是把左右兩邊的出風口、前面的網格等地方噴上和周邊顏色相同的漆，秒錶的顏色保留，整個中控都是啞光波爾多紅，黑色羅盤秒錶就更加突出了。
彩色安全帶
注重細節的人，升級內飾當然連平時容易被忽略掉的安全帶也注意到了，也升級成了波爾多紅彩色安全帶，小細節的把控，讓整車設計協調。
頭枕、扶手箱保時捷盾徽
頭枕和扶手箱等地方總共盾了五個保時捷的徽標，徽標實際上是要專用的機器，
設定400Pa的壓力和200°的溫度，
再在規定的時間把機器挪開，才能盾好；這對師傅的技術要求很高，比如不同的材料，所需的壓強和溫度、時間都不一樣，要多年經驗的師傅才能摸索出來，不然會造成皮料燙壞，或是盾的標不清晰、規格和原廠差很多等問題。
電動踏板
電動踏板和固定踏板不同的地方在於，電動踏板是自動收縮的，比較人性化。裝了之後除了比固定踏板美觀，還比較方便上下車，停車等。
蘋果綠卡鉗噴黑色字母標
黑色的卡鉗雖然很酷，但是沒有改色之後酷得明顯。
黑色卡鉗改成蘋果綠、白色字母標改成黑色字母標
之後，夏天清新的感覺就來了，開車出街比較吸睛，不管別人懂不懂這是保時捷卡宴，反正覺得就是酷。
03
不在意細節？怎麼可能！
走線細節
縫線的方式有內縫線和外縫線，內縫線看不到，外縫線可見，所以外縫線所用的顏色、線和線之間的間距、圖案等都會影響到美觀；
這次的縫線就選擇了外縫線的方式，線條顏色選用和底色一樣的，間距等距0。2mm，加上筆直的走線，確保了美觀。
麂皮絨絨毛細節
波爾多紅色的
短毛麂皮絨
，比帆布頂耐髒，不容易藏灰塵，也容易保養，摸起來更是軟軟糯糯的，觸感很好；在夏天又起到一層
隔熱
的作用。
04
升級後的內飾，小姐妹見了只有誇的份
升級前的黑色內飾顯得成熟沉穩，而且也是比較耐髒，比較冷靜神秘的顏色，但是車主小姐姐，還是比較心動姐妹車上的那個顏色，覺得更喜歡熱情的波爾多紅和玉石白。
所以升級後用波爾多紅作為主打顏色，比如座椅、中控前部分、門板、扶手箱及車頂大部分都是波爾多紅；而前艙中控則是玉石白，延伸到兩邊門板，這樣開啟車門感覺就不同了。
其他改動的地方比如碳纖納帕方向盤、碳纖扶手箱控制檯、操控杆、盾徽等，都是一些小點綴，這樣會更加有設計感。
至於車身外，加裝的電動踏板讓上下車變得更方便，也比原先笨重的固定踏板好看多了；而卡鉗噴漆改色，讓這輛車更炫酷了。
05
點評：小心思的設計，卻有大師範。