作為皮卡市場“常青樹”，長城皮卡近些年一直受到市場追捧。在大多數消費者看來，購買長城皮卡的使用者多是作為商用車來拉散貨，而長城皮卡在對於駕駛員車內駕乘體驗上的投入上較少。

對此，為了滿足消費者對高階皮卡的需要，近日，長城皮卡高階品牌皮卡炮推出了商用版皮卡——長城炮商用版。

其不僅增強了運載能力上，更提高了該車的駕乘檔次，全系標配ESP、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、9寸觸控屏、胎壓監測等。

據瞭解，長城炮商用版售價9。78萬元——12。78萬元，搭載2。0T柴油和2。0T汽油兩款發動機，最大馬力分別為163/190馬力，峰值扭矩分別為400/360N·m。

值得注意是，在速度上汽油機優於柴油機，但是在動力上柴油機更有勁。基於此，柴油機僅匹配一款6MT變速箱，汽油機則比柴油機多了一款採埃孚的8AT變速箱，並且都可支援兩驅和四驅版本。

而這時候消費者一定想問，長城炮商用版該選柴油機還是汽油機呢？

筆者認為，商用版應該優選柴油機。我們知道，長城炮有乘用版、越野版和商用版三種分類，而此次推出的是專門偏向商用的選擇。作為商用車，一般對於動力上有更高的要求，而柴油機相較汽油機，柴油機扭矩更高也更適合“裝載”。

當然，柴油機作為長城皮卡多年進化產品，在可靠性上和耐久性上早已打下堅實的口碑基礎。

皮卡炮商用版搭載的4D20M的2。0T四缸柴油發動機，在1500-2500轉時可輸出400N•m的峰值扭矩，是目前所有滿足國六B排放標準的皮卡中，升扭矩最強的柴油動力。

此外，從使用層面看，加柴油比加汽油更划算一些。而長城炮商用版相比乘用版，採用也是採用鋼板彈簧整體橋懸掛，而這就是專為承載而設計。

我們看到，外觀方面，長城炮商用皮卡與乘用皮卡、越野皮卡各不相同，新車採用黑色蜂窩狀進氣格柵、星雲式科技中網，造型時尚前衛。

尺寸方面，新車擁有標軸和長軸版車型，標軸版三圍尺寸5362/1883/1884mm，軸距為3230mm，長軸版車長為5602mm，軸距為3470mm。

此外，該車擁有同級最深貨箱，貨箱尺寸為1760（1520）×1520×538mm，具有超強的裝載力和無限改裝的潛能，與各類商業場景高效適配。值得一提的是，長軸版車型的額外240mm軸距全部貢獻給貨鬥。

內飾配置上，長城炮商用皮卡內飾採用了全黑設計，真皮方向盤、皮質座椅以及觸手可及的軟質材料包覆，9寸觸控大屏可實現語音控制、車機手機互聯等功能。