前言：儘管國內SUV車型種類已經是近乎於飽和的狀態，但是由於熱度一直持續未減，並且銷量也是逐步上升，因此很多車企依舊是在致力於研發製造全新的SUV，當然更多的是推出全新車型，並非中期改款或是全面換代，而且車型佈局越來越細分化，比如推出一款介於小型SUV和緊湊型SUV之間的全新SUV，給消費者提供更適合的選擇。接下來要說的就是來自於日系家族的一款全新SUV，細分化的一款全新產品。

全新卡羅拉“CROSS”，比榮放漂亮，配2。0L+CVT，大眾都不香了！全新豐田卡羅拉CROSS，和卡羅拉有關係的一款全新SUV，基於TNGA架構平臺打造，定位於豐田奕澤和RAV4榮放之間，算是一個細分化的產品，對於家族來說一定程度上是為了彌補奕澤和CH-R兩兄弟市場銷量不佳的情況，推出了全新的卡羅拉CROSS來提升整體的銷量。

對於豐田該新車，首先在外觀設計上，該新車的設計其實並不同於奕澤，RAV4榮放等車型，而是一套全新的設計語言。倒梯形的前進氣格柵內部是疊狀風格，邊框是亮色的塑膠飾板，可以達到不錯的運動氣息，而且這次完全沒有使用鍍鉻條裝飾，算是一種創新。而且大燈的造型很狹長犀利，全新的樣式和前臉還是很搭配的，內建LED光源。

而側面設計就很有家族氣息，和RAV4榮放的設計如出一轍，線條並不規則可營造折線感，黑色的包圍圈，黑色的車窗邊框，黑色的行李架，這一套下來還頗具運動SUV的氣息，搭配雙五輻式的輪轂設計，就其整體的顏值來說還是不錯的，起碼辨識度足夠高。而尾部設計就稍顯中庸，尾燈的設計很好看，即使並不是貫穿式的風格。

從車型名字可以看出和卡羅拉有關係，在內飾的設計上凸顯出來了。整個內飾是TNGA架構平臺的一套新內飾，現在卡羅拉，雷凌以及亞洲獅都是這套設計。T字造型的中控臺，雖然配備了懸浮式的中控大屏，但依舊存在不少物理按鍵，操作起來還是挺方便的，就目前的功能來看，導航，藍芽車載電話，語音控制系統等都具備，但是Carplay並不確定會有。另外其餘的設計像方向盤，半液晶式儀表盤等都是很熟悉的風格，並沒有很多看點。

另外全新的卡羅拉CROSS還具備很強的安全性，這是TNGA平臺一個很重要的提升，像主副安全氣囊，前排側氣囊，前後頭部氣囊，甚至膝部氣囊，坐墊式氣囊都具備，足夠多的氣囊。另外全系標配了 Toyoa Safety Sense 2。0 主動安全系統，其中包含了自適應巡航控制系統、車道保持輔助系統、車道偏離預警和道路標誌識別系統，都是日常駕車用得上的功能。雖然目前尺寸並沒有公佈，但後排支援純平式放倒，可以達到不錯的擴充套件性。

在動力上，該新車已經公佈的車型用的是2。0L四缸自吸發動機，引數分別為169馬力和203牛米，匹配的是CVT變速箱，這套動力總成其實放在這個尺寸的SUV上面剛好，並且經典成熟，還擁有不錯的燃油經濟性，而且在後面還將提出混合動力版本，當然也是目前豐田常用的混動系統，進一步豐富選擇。最後對於該新車，從整體的表現來看，實力還是很強的，煥新的設計經典的動力系統，可觀的空間表現，上市以後定價合理大眾探歌本田XR-V都會變得不香了。