前陣子終於攢夠了10萬塊錢，終於可以去買一臺車了！在好朋友的分析下，我把目標鎖定在了中國汽車品牌小型SUV中，因為合資品牌的車型首先比較貴，而且配置也不高。我對車比較在乎的是外觀設計好看、動力強勁，而且加上保險、購置稅等費用後，最好還能給我剩下一部分錢，方便日常開銷的時候用。最後，我把具體車型放在了長安CS35PLUS和寶駿RS-3上，並將它們做了個簡單對比。

（一）售價&顏值對比

先來看我朋友推薦的長安CS35PLUS，它售價區間在6。99萬-10。99萬之間，外觀方面很簡約，特別是車頭的貫穿式鍍鉻條，搭配下部的紅色飾條，看起來很有變形金剛的那種感覺。長安汽車是中國車企中的老牌了，口碑、風評也都不錯，而且有藍鯨發動機的加持，選它應該比較穩妥。

但是寶駿RS-3的出現讓我動搖了，因為它實在太好看了，哈哈哈哈哈。這臺車的售價區間是6。38萬-9。88萬，分體式大燈組看起來更加個性、時尚，蜂窩狀黑色進氣格柵和上部燈組融合在了一起，配合下部的鋒利的進氣口，整個前臉很有張力。而且，RS-3還能選擇拼色車身，深得我心。

這兩臺車的售價非常接近，所以都在我能接受的範圍內，RS-3的售價相對要更低一點，能幫我再省下一部分錢。在外觀這部分，我其實更偏向於RS-3，因為現款的長安CS35PLUS是中期改款後的車型，跟老款車型還是有很大區別的，雖然現在的CS35PLUS很酷，但是有些不太協調的感覺，這也是很多中改車型換用最新設計後的弊端，比如第十代本田思域中改後的Type-C充電口排氣，就讓人難以接受。所以在售價和顏值方面，自從上市就長這樣的、入門門檻更低的RS-3更加順眼一些。

（二）動力對比

長安CS35PLUS有1。6L自然吸氣和1。4T渦輪增壓兩種發動機，1。6L自然吸氣發動機的最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米，傳動為5速手動或者模擬8速的CVT變速箱，動力中規中矩，能買菜、代步；但是這臺車的精髓就在於它的“藍鯨”版本，1。4T渦輪增壓發動機1。4T發動機有160馬力/260牛·米，傳動為7速雙離合變速箱，動力在同級別非常亮眼，不過售價也水漲船高，起步就是9。39萬，加上其他費用，超預算了。

寶駿RS-3同樣有兩種發動機可選，分別是1。5L自然吸氣和1。5T渦輪增壓，1。5L自然吸氣發動機的最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，搭配6速手動或者模擬8速的CVT變速箱，動力非常平淡；RS-3的1。5T渦輪增壓最大功率141馬力，峰值扭矩250牛·米，標配模擬8速的CVT變速箱，起步售價為8。78萬。

在動力對比部分，長安CS35PLUS兩種形式的發動機相比寶駿RS-3的兩種都要更強一些，雖然差別並不大，但是畢竟是多了些，心裡上就佔了優勢。不過變速箱這方面要提一下，長安CS35PLUS的1。6L入門車型配備的是5速手動變速箱，1。4T車型配備的７速雙離合變速箱；寶駿RS-3的1。5L入門車型配備的是6速手動變速箱，1。5T車型則是CVT變速箱，理論上6速比5速成本更高、高速更省油，CVT變速箱也比雙離合的質量更穩定、耐用。這麼比較下來，長安CS35PLUS在動力引數上有優勢，但是寶駿RS-3的整套動力系統穩定程度、經濟性更好。

其實我心裡的購車預算在8萬元左右（裸車價），而且對於顏值和動力有要求，透過今天的對比我感覺寶駿RS-3的顏值更高，而且1。5T渦輪增壓發動機相比長安CS35PLUS的“藍鯨”1。4T發動機售價更低，而且差距算不上太大，所以我最後決定選擇寶駿RS-3。