［愛卡汽車 導購原創］
“發燒友”這個叫法大家應該不會陌生，他們對於特定事物的喜愛和追求達到了瘋狂的程度，而發燒友最初則是香港人對“音響裝置愛好者”的稱呼。雖然圈內向來有著“萬元以下聽個響”的說法，攢攢錢越過這個標準也非難事。但在汽車圈就完全不同了，雖然也有像雷克薩斯、賓士、賓利這些品牌配備了諸如馬克萊文森、柏林之聲、Naim這類頂級音響，但是車輛較高的售價並非“攢攢錢”就能輕易買得起的。難道預算有限就不能擁有聽覺上的享受嗎？
上汽大眾 Polo
全球首款配備日本頂級音響的竟是它
A8L同款音響十來萬就能享有
編輯點評：
汽車早已不只是代步工具那麼簡單，有時候更像是“家”的一個延伸，畢竟大部分有車族每日要在車內度過近1小時，駕駛體驗對心情的影響不亞於一頓飯的口味和家裝風格。而從某種角度來講，在擁堵而喧囂的城市中，執念於高階音響所帶來的極致享受，似乎比追求發動機引數要來得更加明智。
廣汽豐田 凱美瑞
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