4月18日，2021年上海車展開幕前夕，上汽奧迪正式釋出了A7L，新車是上汽奧迪的首款車型，其外觀造型和進口版的A7區別很大，新車採用的是三廂設計。根據此前規劃，除了A7L、ASUVe，上汽奧迪還將帶來B級（Q5L級別）、C級SUV（Q7級別SUV）。

上汽奧迪A7L新車變得更加本土化，新車的車身和軸距相比進口版A7進行了加長，並且，還提供了專屬的青山黛車身配色。目前尚未有關於新車的具體售價，作為參考，進口版奧迪A7的官方指導價為57。38萬-70。48萬元。新車將於2022年第一季度交付。

A7L的前臉設計與Sportback版本基本保持一致，在中網進氣格柵上有所變化，由原來的橫向設計變更為了交錯樣式的新風格，並且根據官方所述，後續會搭載到奧迪的其他車型上，並配備有鍍鉻的點綴，搭配S-line套件，在中網、後視鏡、車頂處都加入了燻黑的顏色，但看前臉設計還是感覺很犀利的。

來到側面則是上汽奧迪A7L爭議最大的地方了，它取消溜背，但無邊框車門還得以保留。全新樣式的輪圈，看起來非常亮眼，造型比較炫酷，另外就是C柱位置的三角窗面積變小，逐漸向三廂轎車造型發展。同時軸距也加長了89mm，整車長5076mm、寬1908mm、高1429mm，搭配3026mm的長軸距。

尾部則延續進口版車型的貫穿式尾燈帶，相比國產的奧迪A6L更具運動氣息。但相比進口A7的溜背式車尾，上汽奧迪A7L採用了傳統的三廂車造型，不過

尾翼都沒了，

看起來真的挺奇怪的，

這就是輛A6LL嘛

。雖說上汽奧迪A7L與同門的奧迪A6L拉開區隔，避免品牌內鬥是應該的，但也不用這種故意醜化自己的方式吧。

左為進口A7右為上汽A7L

內飾上，延續A7設計佈局，但官方強調，奧迪A7L定位“中大型效能行政座駕”，與更注重商務、行政感的國產奧迪A6L保持差異化定位。不過宣傳歸宣傳，進入車內，不管是中控臺上採用了三塊大屏設計，還是上面採用了鋼琴烤漆的飾板，都非常像是一臺A6L。

稍微有些區別的是在座椅上，運動座椅也得以保留，座椅上面還加入了菱形紋縫線，兼顧了豪華感。

後排空間和座椅配置都很不錯，乘客的尊貴感還是在的。

奧迪A7L使用全進口的3。0T TFSI V6發動機，搭配48伏輕混系統，最大功率達340馬力，峰值扭矩為500牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱，並且配置有主動式空氣懸架以及DAWS動態四輪轉向系統。百公里加速官方宣稱5。5秒，並加入了quattro四驅系統，0-100km/h的加速時間為5。5秒。

平臺相同，設計相似，動力系統也沒變，A7L與A6L的關係，像極了帕薩特和邁騰。但是奧迪的國產沒有大眾那麼平衡，根據一汽和上汽之前達成的銷售共識，未來上汽奧迪的銷售和售後業務都在一汽-大眾奧迪現有經銷商網路裡展開。這意味著，A7L在A6L面前，永遠只是一個配角，只有當大哥吃飽了，才有機會分一杯羹。再加上未來A7L售價肯定高於A6L同款車型，這把玩降價促銷的路也基本堵上了，綜合來看，真的還不如A6L呢。