車評臺

在中國汽車市場上，現代汽車從未缺位，大約二十年間，不乏高光時刻。不過，起起伏伏間，也常暗伏危機。雄心勃勃發布的新車市場反應平平，全力投入打造的產品叫好不叫座。究其原因，或許是本土化針對性不夠，或者是對未來研判不足，因此，現代集團海外首個前瞻數字化智慧研發中心（以下簡稱“研發中心”）落戶上海，成為必然。

現代汽車集團中國前瞻數字研發中心將聚焦移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛等MECA技術方向

作為集團海外首個前瞻數字研發中心，現代汽車集團中國前瞻數字研發中心將秉持“為中國及其他地區使用者提供獨特且無憂的出行體驗（Provide unique & seamless experiences for China & beyond）”這一願景，以顧客需求為中心，聚焦當下移動出行（Mobility）、電動化（Electrification）、互聯科技（Connectivity）和自動駕駛（Autonomous driving）等四大技術方向，建立以本土為導向的先行研發體系，加速現代汽車集團在中國的數字化轉型。

“現代汽車集團中國前瞻數字研發中心是我們志在中國深化本土化研發和拓展研發能力的結晶。”現代汽車集團（中國）總裁李光國表示，“我們期望它能夠持續聚焦移動出行、電動化、互聯科技和自動駕駛四大領域的創新技術和服務研發，進一步強化集團在中國的研發實力。

未來，自動駕駛當然是市場追逐重點，也是企業發展重點方向。

以現代汽車集團首次對外展示的搭載AVP（Apollo Valet Parking，自主泊車）技術的IONIQ（艾尼氪） 5為例，這是現代汽車集團攜手百度Apollo聯合推出的“L4級可實現無人化能力的自動泊車產品”，其重點針對複雜停車場景進行部署，簡稱PAVP（Public Valet Parking）。其主要特點是能夠實現超視距泊車，使用者只需要把車停在商場及寫字樓等地庫入口，車輛即可跨層進入地庫行駛，到達地面B1甚至更深樓層進行自主泊車。

搭載AVP技術的IONIQ（艾尼氪） 5可實現遠端自動泊車

自動駕駛是未來重點，而彰顯移動空間中娛樂性與實用性，同樣重要。

現代汽車集團與百度Apollo聯合開發了智慧座艙產品——東風悅達起亞智跑Ace搭載的百度智慧互聯絡統3。0。據瞭解，該系統採用DuerOS語音識別引擎，可實現“能聽、會說、懂你”式的智慧人機互動。不論是出行時智慧導航，還是線上娛樂資訊服務方面，百度智慧互聯絡統3。0都能輕鬆滿足使用者需求。甚至在車內，駕乘者可以輕呼“小度小度”喚醒美團外賣，即可快速完成點餐操作。

更重要的是，該系統還將智慧家居融入到整個生態之中，打造了一個車輛-家居-移動終端的三維實時互動，每位使用者都將擁有“車控家”和“家控車”智慧、便捷的智慧生活方式。

現代汽車集團全面演示了與百度Apollo聯合開發的百度智慧互聯絡統3。0

與此前建於煙臺的現代汽車·起亞中國研發中心不同，煙臺中心負責車輛整體開發，位於上海的中國前瞻數字研發中心主要致力於為中國使用者提供與眾不同的移動出行體驗，並根據未來汽車行業的正規化轉變，審時度勢，加強前沿數字技術和服務方面的研發投入。

作為全球第一大汽車市場，中國也是現代汽車集團全球重要市場之一。今年4月，面對即將到來的移動出行時代，現代汽車集團就已提出了推動未來發展的四大核心戰略：

第一，加強本土化研發；第二，向中國市場匯入純電動專用車型；第三，助力中國向氫能社會轉型；最後，根據中國消費者的需求進行積極投資，成為備受中國消費者青睞的品牌。本次中國前瞻數字研發中心的開幕正是現代汽車集團有效落地全新中國戰略，持續深耕中國市場的有力佐證。

為了更好地針對中國市場特性完成本土化開發與改進，現代汽車集團還於2017年在貴州建立了中國大資料中心。該大資料中心也是現代汽車為了應對競爭，成立的專業資料分析機構。

未來，上海-煙臺-貴州將形成現代汽車集團在中國研發佈局的“鐵三角”矩陣，助力集團加速構建本土前瞻研發體系。

現代，即刻未來。