汽車的內部裝飾大多含有一定量的甲醛，例如，車內的地板、座位、需要部分粘接的塑膠部件等。特別是，許多消費者喜歡在車內後面加裝地板橡膠、座椅套和其他各種汽車內飾用品，而且不能經常開窗通風，因此甲醛問題必須更加重視。

美國一項研究發現，氣溫達到

35℃時，陽光照射15分鐘，封閉車廂內的溫度將上升到65℃以上。結果顯示，車內溫度達到70℃時，甲醛濃度會達到1。5倍以上，如果孕婦和孩子在車內，後果會很嚴重。

很多南方城市夏天的氣溫在

35℃以上，每天汽車在太陽下曬的時間肯定也在15分鐘以上，可以想象實際的資料有多可怕。因此，一年中夏季甲醛釋放量超高，也是去除甲醛的極佳時期。

那車內除甲醛的誤區有哪些？

1。新車中有甲醛，舊車沒有

沒有氣味並不意味著沒有甲醛，也並不意味著甲醛不會超標。不管是開了

5年還是10年之後的車，高溫暴曬後都會有甲醛。甲醛釋放時間一般為3-15年，為基準值的3倍以內，幾乎聞不到氣味。一旦聞到刺激性氣味，就意味著甲醛增加4-8倍以上，足以傷害你和你的家人。

2。豪車沒有甲醛

你忘了今年

315刷屏的奧迪車主得白血病的訊息了嗎？原因就是車內有很重的“新車味—甲醛”。孕婦、兒童和老人由於免疫力弱，受新車汙染的影響很大。正常成年人免疫力強，但甲醛帶來的危害仍不容忽視，家庭有老人有孩子更值得重視。

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TVOC等有害有機物分解成無害的CO2 和H2O，並具有去除汙染物、親水性、自潔性等特性，效能持久，不產生二次汙染。

有了它，安安心心開新車

你不必再用土方法被動地等待甲醛揮發散發，也無需擔心汙染會二次釋放。