目前，中型車似乎更受歡迎，在銷量上也是佔據最主要的一部分，其中大眾邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞是最主流的車型，在國內更受歡迎，然而美系車和韓系車則黯然失色，最近幾年一直處於低迷狀態。但是這和車型本身並沒有太多關係，最主要的還是廠家的營銷策略。別克作為美系車的代表車型，代表著豪華與運動，別克君威就是一臺非常適合年輕人的車型，價格也不是很貴，7秒破百的加速運動感非常強，是一臺有駕駛樂趣的車型，現在優惠3。5萬，價效比也很高。

外觀方面，全新別克君威採用最新的設計語言，相比上一代車型來說更加時尚，車頭部分採用點陣式的進氣格柵，立體感非常強，在GS版本的車型上還具有紅色的“GS”標誌，象徵著效能版車型，更容易與普通版本的車型進行區分。全新車型上標配了LED大燈和辨識度非常高的日間行車燈，在前保險槓兩側的裝備了面積非常大的進氣口設計，並且周圍用銀色的面板進行裝飾，營造出一種運動感，隆起的機艙蓋和溜背式車身是這款車最大的亮點，分別代表強勁的動力和潮流的造型設計，與其它中型車“與眾不同”。

作為中型車來說，車身尺寸是唯一的衡量標準，全新別克君威的長寬高分別為：4913/1863/1462mm，軸距為2829mm，接近5米的車身尺寸完全達到了中型車的標準，同時讓它擁有強大的氣場，流暢的車身線條充分利用空氣動力學，減少車身阻力，降低風噪和提高燃油經濟性，在GS版本的車型上採用的是亮黑色的輪轂，並且搭配了紅色的剎車卡鉗，提供更好的制動力。總體來說，全新比克君威在外觀方面的表現還是很不錯的。

美系車的內飾表現都非常不錯，首先拋開設計層面，單論材料來說，絕對是同級別車型中最好的，在全新別克君威上採用大量真皮，對內飾的中控臺以及座椅進行包裹，多功能方向盤的握感也很出色，並且加入了平底的設計，看起來運動感更強，在別克君威上採用的是實用性非常強的半液晶儀表，在兩側採用半圓形狀的機械指標儀表，就是車輛出現電路故障的時候，也能保證正常使用，兩個機械儀表中間採用一塊麵積很大的液晶顯示屏，可以顯示導航資訊和車輛資訊等，實用性非常強，中控部分比較中規中矩，並沒有太多的亮點，在車內還是有一點是值得稱讚的，那就是座椅，首先包裹性非常強，其次就是具有電動調節和通風、加熱、按摩等功能，腿拖也比較長，可以讓駕駛員和乘客坐起來都比較舒服。

動力方面搭載的是1。5T和2。0T兩種動力，其中1。5T發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛米，傳動系統匹配的是一臺9擋手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為9。1秒，百公里綜合油耗為6。3升；2。0T發動機的最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統匹配和1。5T發動機一樣，都是9AT變速箱，0-100km/h加速時間為7。1秒，百公里綜合油耗為6。6升。全新別克君威在動力方面的表現非常出色，既有充沛的動力，同時又比較省油，非常適合家用。

總體來說，全新別克君威的表現還是非常不錯的，整車的綜合表現絕對不輸同級車型，只是美系車的保值率和營銷策略不如德系車和日系車，否則，別克君威絕對能夠佔據中型車“領頭羊”的位置。

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