什麼是四輪定位

汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位

。前輪定位包括

主銷後傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束

四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾（角）和逐個後輪前束。前輪定位和後輪定位加起來就是四輪定位。

什麼情況下要做四輪定位

①車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向後不能自動回輪也算在內）。

②因事故造成底盤及懸架的損傷。

③輪胎出現異常磨損（但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差）。

④車橋以及懸架的零件被拆下過。

⑤雖無以上狀況，但出於維護保養目的，建議每年或20000km做一次四輪定位。

四輪定位調整的內容和工序

前輪定位包括

主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束

四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。

主銷後傾的作用：直線穩定性，轉向自動回正。

主銷內傾作用：穩定性，轉向自動回正。車輪外傾（負外傾）的作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

前束（前展）的作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。

上述的四種定位值都是前輪定位的指標，後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。

四輪定位的

作用

是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損，增強駕駛舒適感、減少燃油消耗、延長輪胎使用壽命、保證車輛的直行穩定性、降低底盤懸掛配件的磨損、提高行駛安全性