中央財經委員會第九次會議中，有一項重要議題：研究實現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措。這次會議明確了碳達峰、碳中和工作的定位，更表明中國將努力爭取2060年前實現“碳中和”。近年來由於過量的碳排放，溫室效應逐漸嚴重，全球氣溫逐步上升，人民生活也受到了一定的影響。這一決定，實屬必要的舉措。

碳排放主要來源於人們的生活。據調查報告顯示，住宅帶來的碳排放量約為1。4噸，食物帶來的碳排放量約為1。1噸，交通尾氣帶來的碳排放量約為1。1噸……2021年中國人口已達14。4億，其中超40%的車主找車位要花費25分鐘以上，那麼這段時間內所產生的碳排放無疑是無法估量的。響應國家號召，共同行動，減少碳排放，人人有責。車秘智慧停車，基於“使用者大資料”+“AI人工智慧”綜合分析各大因素為車主尋求停車位，打破停車場資訊封閉化現象，構建車主與停車場資訊互通平臺。車秘智慧停車根據車主當前位置，迅速篩選並推薦車主“最省錢、距離近、空位多”的高性價比選擇，但車主也可自主選擇停車場，透過車秘app導航至想去的停車場。最大程度節約“找車位”的時間，降低碳排放。

此外，車秘打破”停車停在公共停車場“規則，推出車秘共享停車功能。車位主可透過車秘共享停車釋出自己車位閒置時間，車秘雲平臺將自動為其匹配對應停車人，協助提高車位主車位利用率，開拓車位主日常收入新渠道。不得不說，此舉可謂一舉兩得。車秘共享停車挖掘出更多潛在可利用停車位，不僅為車位主增添額外收入，還擴增了需停車車主的選擇，增添了城市“可停車位”的數量，最大程度地利用現有車位，減少資源閒置、節約停車時間，有效地降低城市碳排放。

值得一提的是，車秘智慧停車內所有合作停車場都是透過聯網收費，收取費用透明化，降低亂收費現象出現的機率。

車秘智慧停車、共享停車，一用方知妙。結合政府靜態交通管理、車輛碳排放管理、停車場運營管理等政策手段，最大化挖掘並利用現有資源，提高城市各停車位利用率，協助車主尋求停車位，降低非法佔位停車現象發生機率。