一般而言，SUV給人的印象都是高大威猛的，但微藍7雖然是一款純電SUV車型，可給人的感覺卻更傾向於活潑與運動，這很大程度上與它的設計有關。首先內飾上，微藍7採用的是非對稱式設計，中控向主駕駛一側傾斜，功能按鍵設計合理，車機反應速度夠快，配備的流媒體後視鏡調色偏暖，顯示效果雖然不如我前段時間試駕的昂科威S，但也足夠清晰，足以讓人滿意。

正因如此，插電混動的車型往往既不用承擔純電車的續航焦慮，相比傳統的燃油車又能實現低出行成本，讓你對新能源車的種種焦慮，都能放下心來。而別克微藍6 PHEV搭載的全新別克eMotion智慧電驅科技，針對這兩項優點，還有著更加最佳化的硬體和調校。

微藍一共是有3款，是有一個純電動，還有一個混動，還有一個微藍7，就是為了給消費者提供相對來說較多的選擇，我覺得這個藍色好好看，是我喜歡的藍色，聽說還有白色，不過微藍嘛，還是喜歡藍色更多一點。外觀真的沒話講，挺好看的，是那種比較偏向年輕人的運動風格，而且相對來說比轎車的空間更大一點，進去感受了一下給人的感覺就是空間很大，天窗也很大，感覺開出去肯定很舒服，除開這個的話一眼看到的就是那個比較大的中控顯示屏，聽說它可以用手機的app來代替鑰匙開門，也可以語音控制，車裡面自帶安吉星還有4G網路熱點。

在乘坐上，微藍6也是很舒服的，乘坐感受而言，前排座椅舒適性尚可，包裹性不錯，填充適中；但後排座椅的填充偏硬，因此即便車輛的空間讓人滿意，但我也不會想長時間坐在後排。不過話又說回來，想必也不會有人開著一輛純電動SUV載滿人跑長途吧

我會更喜歡微藍6 PHEV，因為它姿態更低、線條更凌厲，隨之而來的更低坐姿也讓人更有駕駛慾望。但其實，微藍6 PHEV本質上卻猶如一名成熟的大叔一般，沉穩但不油膩，安靜且讓人舒適。

個人認為，僅就設計美學和駕控體驗來說，微藍6 PHEV和微藍7兩款車型絕對是目前國內新能源市場前列的產品。一方面，這兩款車型在設計上很好地與燃油車型進行了區分，無論是設計還是配色都很符合新能源產品的身份；另一方面，兩款車型在駕控的表現上都獨樹一幟，卻又符合消費者的日常用車習慣，給予了全新體驗的同時，卻不需要駕駛者重新調整自身的駕駛習慣，值得點贊。因此，無論是作為限號限行城市的第一輛車，又或者是作為家庭的第二輛車，我都會非常願意將這兩款車型推薦給大家。