目前最豪華的大巴啥配置？尼奧普蘭Cityliner鉑金紀念版告訴你

2021年9月初，為了紀念傳奇的Cityliner系列客車誕生50週年，尼奧普蘭釋出了鉑金紀念版Cityliner。新的鉑金版Cityliner繼承了尼奧普蘭鉑金紀念版的光榮稱號，進行了特殊定製。在當時的文章中，提加商用車網為您介紹了鉑金紀念版的歷史，並對新發布的Cityliner鉑金紀念版進行了簡單的介紹。

而就在最近，曼恩卡客車舉行了一場盛大的巴士產品家族體驗活動。在活動現場，曼恩為我們帶來了一臺基於Cityliner C車型打造的鉑金紀念版Cityliner實車，使得我們能夠更近距離的體驗專屬於它的魅力。

從前臉上看去，鉑金紀念版車型與普通Cityliner車型的差別不大。車輛設計圓滑、現代，用溫潤的曲線勾勒出了車輛的整體輪廓。Cityliner採用了雙風擋佈置，在現如今的歐洲客車中已經不多見。

牌照架上方設計有尼奧普蘭的logo區域，並融合了前雷達。在前面罩上，還設有“Platin”字樣的特殊拉花，凸顯車輛的特殊。

經典的“天使眼”大燈是尼奧普蘭的特色，發展至今經過了多代進化，它是尼奧普蘭客車的靈魂元素之一。

車輛的車漆採用漂亮的金屬色，鉑金風格在溫潤如玉的同時透露出一絲冷峻，將整車剛柔並濟的設計勾勒展現得淋漓盡致。

新Cityliner集成了曼恩Optiview電子後視鏡系統，還帶有曼恩BirdView鳥瞰攝像頭系統，將車輛的視野增強到極致。

車身側面的線條也是經典的Cityliner風格。雖然沒有過多的複雜曲線點綴，但尼奧普蘭的設計師巧妙利用了車輛本身曲線，讓窗線與車體完美融合，同時展現了力量感與柔美感。空調機組採用頂置佈置，位於車輛後方。外殼稍稍隆起，延續至車尾並融為一體，視覺感受十分高階。車輛採用了三軸佈置，第二軸為驅動橋，車長達到了13米。

除了13米的Cityliner C之外，12米的兩軸標準版Cityliner以及14米的Cityliner L也能作為鉑金紀念版出售。在這三款車型的基礎上，曼恩還推出了多種不同的發動機和變速箱選項，滿足運營商不同層級的需求。除此之外，本次釋出的五十週年鉑金紀念版車型並不限量銷售，所有想要購買的潛在車主都能得到自己的愛車。

車輛右側安裝有大尺寸的前門和後門，方便乘客上車，並留有部分行李艙空間。在車軸的上方，尼奧普蘭也利用空間設計了小尺寸的儲物箱，能夠讓乘客放置小件行李，或是攜帶一些車輛行駛所需的工具和油液。

右側的拉花結合了尼奧普蘭的經典特色，上方的50 Years Cityliner表明本車專為紀念Cityliner車型誕生五十週年，輔以從第一代鉑金紀念版車型上繼承而來的白色條紋裝飾，經典與新潮完美融合。

此外，車輛的行李空間主要集中在左側，三扇巨大的艙門極大地方便了乘客拿取行李。行李艙左右互通，總容量達到了13。1立方米。而在14米長的Cityliner L車型上，行李空間更是高達14。1立方米。

在車輛左側的車型標牌下方，同樣具有大尺寸的Platin字樣拉花，以凸顯車輛的特殊身份。

車輛的輪罩亦為特殊定製，採用了黑色烤漆面板輔以鉑金色裝飾，凌厲的切割風格進一步展現了車輛的力量感。

車尾設計相信大家都並不陌生。天使之翼風格的尾燈、圓潤的設計，都是原汁原味的尼奧普蘭風格。

車輛還安裝了拖車鉤以及附加行李艙的固定銷，進一步拓寬車輛的適用範圍，增加行李空間。

車尾同樣帶有著Platin字樣的標識。

掀開發動機蓋，隱藏在其下方的是一臺D2676 LOH發動機，排量13升，具有多種馬力段可選。本車採用了470匹馬力的版本，扭矩為2400牛米，還可選510匹馬力的版本，扭矩則達到了2600牛米。與之搭配的是曼恩自家的TipMatic變速箱，也可選裝六速自動變速箱。

司機區域十分現代化，配置緊跟曼恩卡車的潮流，甚至更早用上了電子後視鏡系統。多向可調座椅和方向盤保證了車輛的舒適駕乘，電子後視鏡螢幕的位置也經過了考量。得益於車輛表面處理工藝的革新以及電子後視鏡的加入，車輛的風阻係數由0。33cd降低到了0。31cd，效能更高。增強的ACC系統能夠在城市環境下緊隨車流運動，大幅減輕司機負擔。