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宋MAX,衝冠一怒為“龍顏”,盤它

今天,有網友點名要看關於宋MAX的評論,承蒙抬愛,那就來說點不車一格的吧!

外觀造型——衝冠一怒為“龍顏”

採用王朝系列Dragon face的設計語言,大嘴進氣格柵與大燈連為一體,配合全系匹配的LED大燈炯炯有神,不怒自威。宋MAX的外觀,可以說不輸於市面在售的任何一款MPV。而在轎車市場,作為國際品牌的大嘴龍(亞洲龍),在前臉造型上也沒少被吐槽。

宋MAX,衝冠一怒為“龍顏”,盤它

內飾配置——文化與美學自信的迴歸

就衝著那些關鍵按鍵上的中文,都應該給比亞迪額外加分。試想,作為消費主力的中國普通二胎家庭的爸爸們,有多少是真正能看懂那些英文單詞的?那些作為自主品牌的MPV們,你們在裝逼的時候,真的考慮過你們“爸爸”的感受嗎?

宋MAX,衝冠一怒為“龍顏”,盤它

至於那些被大家津津樂道的DiLink智慧網聯絡統,基本已經做到跟pad相媲美的地步。不信?上車!一起來“吃雞”!

空間尺寸——中規中矩

車身尺寸長寬高為4680/1810/1680mm,和同價格的競爭對手相比,2785mm的軸距有一定的優勢。從家用角度來講,基本能滿足日常使用需求。

宋MAX,衝冠一怒為“龍顏”,盤它

動力操控——紮實厚重

作為一款MPV,我想它的賣點與優勢肯定不適合往效能與操控方面去發展,畢竟對一家老小的安全保障才是關鍵。宋MAX搭配1。5T發動機,最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,最大扭矩240牛·米/1750-3500rpm,與之匹配的是6擋雙離合變速箱,行駛質感厚重紮實,給家人一種類似坐在厚實沙發上的感覺。

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不車一格——喜歡它,就盤它!

作為比亞迪傳承中國文化與美學,匯聚全球智慧的集大成之作,加持了前奧迪設計總監艾格、前賓士底盤調校工程師漢斯·柯克、著名風噪專家車熙範等大師的力量,就算真的有不如人意的地方,也不影響它成為當下MPV屆的爆款。如果你喜歡它,就盤它!

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