大家好我是“看天下車型，說億萬豪車”的天霸，我個人覺得現如今合資品牌的定位與之前的相比都有所降低，就比如今的手機一樣，現如今的國產品牌為了拉低合資品牌價格做出了非常大的貢獻，而美系品牌近幾年來市場中的品牌影響力也在逐漸降低，同時凱迪拉克大幅度降價銷售的ATS-L，XTS出現了清庫存局面，當然這一措施也給後來的XT5。XT6上市做準備，這不，如今熱度上漲的SUV上市，7月18日凱迪拉克全新車型旗艦車型XT6正式上市，主推2+2+2的座椅佈局，同時新車還全系搭載了2。0t渦輪增壓發動機，並且根據配置共推出了5款車型，售價在41。97w到54。97w之間，但是由於現在國內消費者的觀念，一直都以bba車型為主，所以凱迪拉克和bbA之間還是有著一定的差距，這也導致這輛車在銷量上與奧迪Q5l有所差距，那麼這款車究竟有著怎樣的實力呢？讓我們一起來看一看吧，

經典的設計風格

首先從外型上來講，凱迪拉克CT6的外觀造型採用的是凱迪拉克家族經典的設計風格，前臉採用的是ESCALA概念車的星瀑式設計，兩側配備了造型更加犀利的矩陣式LED前大燈以及標誌性的豎向日間行車燈，使整車看上去非常的霸氣

在側身的設計上線條非常的硬朗，鍍鉻裝飾條大大的提升了車的檔次感，下方則採用的是20英寸的多福式鋁合金輪去哪，使整車的氣場得到了進一步的提升，

在車尾的設計上，整車的設計也非常的有視覺衝擊力，飛翼式尾燈次採用了更平直的三方向造型，在搭配上下方的雙邊鍍鉻排氣筒，霸氣感非常的強，除此之外，凱迪拉克XT6還擁有兩種外觀設計，我個人覺得就外觀來看，整車的氣場完全不亞於奧迪Q7的氣場。那麼你們怎麼看呢

不俗的空間表現

看完外觀我們再來看看這款車的產品力如何，凱迪拉克XT6整車的長寬分別為5056毫米*1946毫米*1780毫米，軸距為2863毫米，而奧迪Q7整車擁有5069毫米*1968毫米*1716毫米的三圍，軸距為3001毫米，就這樣的資料凱迪拉克確實有些差距，但是作為一款5門6座的SUV車型，整車採用了2+2+2的佈局，空間表現還是相當寬裕的，一名成年男子坐在第一排，坐在第一排頭部空間還有一拳多，坐在第二排，頭部空間也一樣，腿部空間最多為兩拳，第三排的頭部空間為三指左右，同時後排座椅也可以按比例的進行放倒，放倒後容積為2228L，載物方面非常的優秀現在在哪裡？Bye bye。

在配置的設計上，這款車採用了內部採用了大量的皮質材料進行包裹，並且透過木紋裝飾板來進行裝飾，營造出一種居家的氛圍，同時可開啟全景天窗，20多項安全駕駛科技，主動閉合進氣格柵，電動後備箱，主動降噪，具有科技感的中控屏以及空氣淨化系統，BODE倒車影像等都有配備，中高配車型還有後排座椅加熱，行車記錄儀，HUD，懸架調節等等，就內飾的設計而言與奧迪Q5L相比要優越不少你們覺得呢？

2。0T智慧可變缸引擎

在動力上，這款車做的還是相當讓人滿意的，搭載的是一臺2。0T智慧可變四缸引擎，擁有可變氣門的，並且匹配的是9AT手自一體變速箱，並滿足國六的排放標準，馬力最高為177KW，扭矩最高為誒350牛米，與奧迪Q5L的動力輸出相比，這款車還是略勝一籌，同時，這款車的燃油經濟還要比奧迪Q5L還要優秀，那麼你們覺得呢，反正我對這款車的動力非常的感興趣

總結

總的來看，隨著入門的中國消費者對於空間需求的不斷增大，再加上國家如今對6座以下非運營小型私家客車等6年內免檢政策，所以這段時間2+2+2的6座佈局非常的受消費者的喜愛，而在同級別SUV當中，XT6首先擁有這樣的座椅佈局，那麼這款車能否在市場上掀起一波風浪呢，讓我們一起期待吧，你們對這款車怎麼看呢，歡迎在下方評論區進行討論，如果還想了解更多車型，記得點選上方天霸談笑說車新增關注哦