一輛行駛里程約4。6萬km的2010年榮威350轎車。客戶反映：將該車點火開關由ON擋旋轉至ACC擋或OFF擋時，4個車窗玻璃會自動下降到底。

故障診斷：接車後反覆試車，發現客戶反映的故障現象確實存在，另外還發現使用機械鑰匙無法控制車門閉鎖及解鎖，但是用遙控鑰匙可以控制車門閉鎖及解鎖。此車車窗升降系統配置有集控功能，正常情況下，將機械鑰匙插入駕駛人側車門鎖孔，旋轉並保持在解鎖位置大於2s，所有車門會同時解鎖，且所有車窗玻璃同時下降到底，同時轉向燈閃亮1次；旋轉並保持在閉鎖位置大於2s，所有車門會同時閉鎖，且所有車窗玻璃及天窗同時關閉，同時轉向燈閃亮3次，組合儀表上的閉鎖提示燈閃爍。分析至此，將故障點鎖定在駕駛人側門鎖總成及其相關線路上。車身控制模組

拆卸駕駛人側車門飾板，檢查門鎖各個聯動機構，均無卡滯現象；脫開駕駛人側門鎖總成導線聯結器，根據圖1測量導線聯結器DD003端子9上的電壓，為1。89 V，異常，正常情況下，該端子上的電壓應為12V，而一旦該端子持續2s以上為低電壓狀態，車身控制模組（BCM）便會啟用集控功能，使4個車窗玻璃同時下降到底。斷開BCM導線聯結器FC010B後試車，故障現象消失，由此確定該車故障是由駕駛人側門鎖總成與BCM間的解鎖開關訊號線對搭鐵短路引起的。接著仔細檢查對接導線聯結器F0001與BDO02及對接導線聯結器BDO06與DD002，拆卸駕駛人側車門，脫開對接導線聯結器BD006與DD002），發現導線聯結器內部有積水。那麼對接導線聯結器BDO06與DD002中的水是從哪裡來的呢？觀察導線聯結器防塵膠條，完好無損；進行淋雨試驗，發現水是從天窗排水管處流出的；仔細檢查天窗排水管，發現排水管連線處有裂紋。

故障排除：用高壓空氣吹乾對接導線聯結器BD006和DD002，並更換天窗排水管後試車，故障排除。

故障總結：對於配置天窗系統的車輛，應提醒車主定期檢查天窗系統的防水配件，特別是排水裝置，防止橡膠排水管老化或流水槽堵塞，導致雨水進入車內，損壞內飾、導線聯結器及電子裝置等。