作者提車3個月以來還從沒使用過快充，都是在家用充電樁上慢充，但沒用過就擔心快充口萬一有問題，一直想去試一下。上午帶小孩去醫院拔牙，拔完後已經中午12點，醫院停車場有充電樁，就去試了一下，搞了半天一啟動就跳槍，熱得滿頭大汗［汗］［汗］［汗］，也不知道是槍的問題還是什麼問題，但實在受不了就走了［捂臉］

晚上去超市購物，回家途中有個小桔充電站，又按耐不住跑去試。進去一看，車還挺多的，大部分都是滴滴快車，後面來了一輛理想One

停好車後第一次插槍掃碼啟動，跳槍［打臉］再來一次，還是失敗［打臉］［打臉］我都有點懷疑是車有問題了［笑哭］這時旁邊的車應該是充滿電開走了，我就拿他充的槍插上去試了一下，這次總算不跳槍了。

充電訂單

等了一會，充電功率就升到60KW了，我開始以為充電樁的最大功率就是60KW了，過了1分鐘再去看，已經80KW了，再找了充電樁的銘牌，發現是120KW的［呲牙］

充電樁

再去看時充電功率已經到了90W（SOC-66%），也不再往上升了，正常120KW的充電樁應該可以升到100KW左右

儀表盤

不知道是什麼原因，是系統識別成三元鋰電池的原因？有懂行的朋友解答一下嗎［大笑］

充電樁系統介面

最後一共充了10度電，拔槍走人。走的時候旁邊一個車主問我怎麼這麼快就充好了，車貴就會快嗎［我想靜靜］

我是深圳-東莞雙城生活的比亞迪漢EV車主，為大家分享更多新能源純電車生活！［來看我］［來看我］［來看我］