目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在於基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是透過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強，除了這幾點，礦物油和合成油還有什麼區別呢？下面奧驫小編就帶大家更深入地瞭解一下這兩種油吧。

什麼是合成油？

合成油是透過化學合成方法制備成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、矽油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合製成的潤滑油。為了確保減小磨損、降噪和延長髮動機壽命，奧驫潤滑油也基本上都採用了合成油作為基礎油。

什麼是礦物油？

礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油型別。礦物油的價格雖然低廉，但同時對環境也有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合寒帶作業作用，隨著半合成油和合成油生產成本的降低，礦物油將逐漸被淘汰出市場。

普通礦物機油和合成機油比較

普通礦物機油的特點是價格便宜，能適應一般的使用要求，但必須按時更換，更換頻率較快。合成機油通常進口的比較多，其特點是對發動機在高溫以及低溫，特別是汽車啟動時的保護要遠遠好於普通礦物機油。氧化速度慢，可以每八千甚至一萬公里更換一次。

對於礦物油合成油該怎麼選？

這個問題的解決，可謂仁者見仁、智者見智。以奧驫1、2號全合成潤滑油為例，其粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持適當的粘度，減少發動機磨損。從以上所比較的幾點來看，礦物油的優勢無非是便宜，但再仔細想想，同樣的里程數，用合成油的只要換一次，用礦物油要換兩次甚至更多，兩者花費也差不多，但更重要的是使用礦物油對發動機的壽命影響更大，在維護方面花費則會更多，那麼該選那種油大家應該也清楚了吧。